Основателят и главен изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск ще бъде изправен пред съда по обвинение в измама от Комисията на САЩ по ценните книжа и фондовите борси, съобщава WSJ, позовавайки се на документи, подадени в съда в четвъртък.
Американските регулатори настояват Мъск да напусне компанията, която той спаси от затъване преди 15 години, твърдейки, че със своите туитове той е подвел акционерите ѝ.
В иска си Комисията твърди, че Мъск е направил "погрешни и подвеждащи" изявления и не е успял навременно да уведоми регулаторите за съществени събития, свързани с компанията. Искът, подаден от Комисията по ценните книжа и фондовите борси, се случва след решение в последния момент от страна на Мъск и неговите адвокати да се бори с дело, вместо да сключи извънсъдебно споразумение.
Заведеното във федералния съд на Манхатън дело заплашва с тежък удар производителя на електрически автомобили от Пало Алто, Калифорния. Неговата марка и Мъск са тясно свързани помежду си, а анализаторите твърдят, че пазарната стойност на компанията на стойност около 50 милиарда долара се дължи на оценката на Wall Street за визията и уменията на Мъск като новатор.
Припомняме, че през август Мъск обяви в Twitter, че обмисля да свали Tesla от борсата, добавяйки, че "финансирането е подсигурено" - скандал, който доведе до сериозното поевтиняване на книжата на компанията.
По-късно Мъск обясни, че води обсъждания с държавния инвестиционен фонд на Саудитска Арабия и се чувства убеден, че ще бъде уредено финансиране за отписването на Tesla от борсата при цена от 420 долара на акция. В интервю за The New York Times Мъск заяви, че е изчислил цената за сваляне от Wall Street, закръгляйки с 1 долар нагоре стойността на акциите на Tesla в деня на неговия туит с премия от 20%.
Макар че по-късно Мъск се отказа от намеренията си спрямо Tesla, редица институции стартираха разследване срещу него, включително Комисията и Федералната прокуратура.
Tesla не е била назована в делото като подсъдим, но SEC се опитва да забрани на Мъск, най-големият акционер в Tesla и главен изпълнителен директор, да служи като мениджър или директор на публично дружество в САЩ. Акциите на Tesla, които са подложени на силен натиск след опасенията за финансовата мощ на компанията и поведението на Мъск, се понижиха с 9,9% до 277 долара за брой в следборсовата сесия на Nasdaq.
„Това неоправдано действие от страна на SEC ме оставя дълбоко натъжен и разочарован", казва Мъск в изявление. „Винаги съм предприемал действия в най-добрия интерес на истината, прозрачността и инвеститорите. Интегритетът е най-важната ценност в живота ми и фактите ще покажат, че никога не съм компрометирал това по никакъв начин".
Tesla и нейният Борд на директорите съобщиха, че са „напълно уверени в Илон, неговата почтеност и лидерство в компанията".
SEC е изготвила споразумение с Мъск, одобрено от комисарите на агенцията, което се е готвила да внесе в съда в четвъртък сутринта, когато адвокатите на Мъск са се обадили на адвокатите на агенцията в Сан Франциско, за да заявят, че вече не се интересуват от сключването на споразумение , твърди WSJ, цитирайки запознати със случващото се източници. След телефонното обаждане SEC е побързала да изготви иска, който впоследствие е вкарала в съда.
Делото се нарежда сред най-популярните граждански дела на борсова тематика и измами в годините. Подаването на иска по-малко от два месеца след туитовете от 7 август отбелязва необичайно бързи действия от страна на агенция, която бе подлагана на критики заради провала ѝ да решава значими случаи по време на финансовата криза.
"Според Мъск той е изчислил цената от 420 долара на акция, базирайки се на премия от 20% върху цената на затваряне на книжата същия ден, тъй като е смятал, че 20% е "стандартна премия" за сделка за отписване на компания от пазара", казва Комисията в иска си. "Тези изчисления са довели до оценка от 419 долара, а Мъск заяви, че е закръглил цената до 420 долара, тъй като наскоро е научил за значението на числото сред почитателите на марихауана и е сметнал, че приятелката му "ще намери това за смешно, което не е страхотна причина за избор на цена".
Исковете срещу Мъск маркират една турбулентна година на безпокойство за производителя на автомобили, чиято пазарна стойност конкурира тази на много по-голямата компания General Motors Co въпреки факта, че Tesla не е реализирала годишна печалба.
*Актуализирано в 8.00 часа
15:36 | 13.09.22 г.
Китайски фирми търсят листване във Франкфурт, за да съживят връзката с Европа 
Ролята на местната власт в изграждането на енергийни общности е ключова 
Волатилността при крипто е шумът в системата, а трябва да се следи сигналът 
Microsoft и Royal Bank of Canada залагат на нов подход да ограничат емисиите си 
OpenAI, Google и Anthropic не успяват да създадат по-напреднал AI 
Александър Зверев пречупи Рууд в Торино и гледа към полуфиналите 
Сутрешна прогноза 
Облачен четвъртък с дъжд и сняг на места 
Хороскоп за 14 ноември: Спорове очакват Девите, Скорпионите да внимават с харчовете 
Биткойнът записа рекордна цена от над $93 000 
Ливърпул, Юнайтед, Арсенал и Тотнъм погнаха Сити в съда! 
Голмайсторът в Бундеслигата избрал Ливърпул 
Костадинов с разкрития за Стоичков, Пенев, Байерн и Реал + ВИДЕО 
Мачовете по телевизията днес, 14 ноември 
продава, Тристаен апартамент, 97 m2 Бургас област, с.Равда, 110000 EUR 
дава под наем, Заведение, 250 m2 София, Бояна, 3500 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 78 m2 София, Малинова Долина, 117690 EUR 
продава, Четиристаен апартамент, 125 m2 София, Лозенец, 492210 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 112 m2 София, Лозенец, 442360 EUR 
Германски политик предлага вагони само за жени в берлинското метро 
Шок за войниците от Северна Корея от видяното в Русия 
преди 6 години Зелка, казал си му на Изтрещяторът всичко както си е, но не се заблуждавай, че той ще те послуша. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Точно така Имп, колкото по-скоро се отървеш от акцийките си, толкова по-добре. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години ИЗТРЕЩЯТОРЕ, прав си че няма да ги събори. Само дето не схващаш, че ще ги преформатира бавно и мъчително, но за сметка на това завинаги. Първите три заедно с всички останали ДВГ динозаври ще застави да станат производители на електромобили на 100% много по-рано, отколкото си мислиш, а петролните фирми ще принуди да станат производители на електричество, но не от твоя любим нефт. Бъдещето на бензиностанциите е да станат електростанции. Друго нямат. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години уфффф , като ти видя злобарските и неграмотни коментари под тема за Мъск и Тесла и не мога да задържам :))) и ще ти драсна няколко реда :)))1. Тесла никъде и никога не са продавали акции с цел дивидент за купувача. НИКЪДЕ ! НИКОГА ! Всички което са предлагали е с дългосрочна цел . Има го писано към всяко IPO . Така започва всяко тяхно представяне : Tesla проектира, разработва, произвежда и продава електрически автомобили, компоненти за задвижване на електрически автомобили и системи за съхранение на енергия в целия свят. Компанията се фокусира върху глобалния преход към устойчива енергия.Притежателите на акции получават според устава на компанията и количеството акции място в управителния съвет и там решават , ще инвестират ли , ще теглят ли дивидент ... анадъмо ? Свободно търгуемите НЕ НОСЯТ ДИВИДЕНТ , а са си за чиста спекула :))) . Колко пъти трябва да ти го пиша за да вденеш и да спреш да пишеш за пустия дивидент дето няма да получаваш ? Значи напъваш се да купиш достатъчно акции за да влезеш в борда на директорите и променяш политиката на компанията от реинвестиране в раздаване на дивиденти или не купуваш акции , караш си на това което имаш и не драскаш като латерна едно и също под всяка статия за Тесла :)))2. Значи Daimler и Toyota смятат Тесла за визионерска и иновативна компания и купуват акции за да им помогнат да си стъпят на краката , ти решаваш че са циркаджии. Те ти прессъобщенията :https://***.tesla.com/it_IT/blog/strategic-partnership-daimler-acquires-stake-teslahttps://***.tesla.com/blog/tesla-motors-and-toyota-motor-corporation-intend-work-jointly-ev-development-tmЗначи компании с над 100 годишна история в автомобилостроенето смятат Тесла за компания с бъдеще и визия , ти ги смяташ за циркаджий и мошшшшшшеници :))) . Стига бе , не си сериозен :))) . Ти мани какво ги смятат ама и двете инвестират по $50.000.000 в стартъп дето получават само присъствие в борда на директорите без право на управленски решения. Това разбираш ли го както е написано ? И двете компании КУПУВАТ от Тесла различни неща едните батерии купуваха доскоро другите електродвигателите. И двете компании са си продали акцийте с печалба от по 900-1000% :))) и не са взимали дивидент. Да го е***а и дивидента :))). И двете компании смятат Тесла за достоен конкурент на МЕЖДУНАРОДНИЯ пазар.3. Щото много четеш и знаеш виж това от BP , също твои любимци за слуз :https://***.bp.com/en/global/corporate/what-we-do/alternative-energy.htmlами то остави ами и това виж :))) :https://***.bp.com/en/global/corporate/media/latest-news/tesla-bp-wind-farm-US.htmlзначи BP смятат Тесла за надежден парньор с визия в бъдещето и им правят поръчки ти ги смяташ за мошшшшшшшшеници и циркаджий. Стига бе , пак да напиша , не си сериозен :))). Във втория линк има и карта колко вятърни парка оперират BP . Да не пропусна нещо , значи оперират на свободен пазар без субсидий. Мххмммм ... нещо циркаджийско тука намирисва, а? BP - чиста енергия без слуз и газ.4. Я прочети това :https://gas2.org/2017/11/05/four-automakers-team-create-fast-charger-network-europe/Много хубаво виж списъка от компании: Daimler, Volkswagen, Ford, and BMW. Вдяваш ли го това или не го вдяваш? Къде е 2010г с първото IPO на Тесла и зарядните станции сега :https://***.tesla.com/superchargerима карта със зарядните станции малко по-надолу ако врътнеш скролчето на мишката, ако нямаш скролче има едни плъзгачи на браузъра отстрани с тях можеш да мръднеш картинката ;) ... И къде са тези компании, дето по принцип ги изброяваш, и какво правят 2018г. Има една разлика от 8 години, ако я забелязваш. Ти как мислиш, те смятат ли Мъск и Тесла за мошшшшшшшшшшшеник и циркаджий, и ако да, защо повтарят същия цирк почти 10г след тях :))). Я виж да разпродаваш с печалба бързо ако имаш техни акции да не те изпързалят нещо :))) , преди да спрат дивидента да го е***а.5. Мъск е визионер. Има поглед напред, решава че нещо има хляб в него , че е полезно и го прави. Не го прави сам има във всяка от фирмите, които е създал екип от инженери, поне 20-30 хиляди. Мотивирал ги е, плаща им заплата. Ти колко човека си мотивирал и им плащаш заплата? Тъй, за протокола питам :))) . Само погледни рейтинга му . Не случайно е постоянно в топ 100 на влиятелните бизнесмени. Там помежду другото е и твоят мъдър любимец Тръмп :))) . Има едно филмче , отдели му внимание:https://***.youtube.com/watch?v=CC3bUpt4m-AЗначи National Geographic смятат Мъск за нещо значимо и му отделят време да направят филм , ти го смяташ за циркаджия и мошшшшшшшеник. Не си сериозен човек :))). Между другото виж филма, чуй за какво говори в него и виж коя година е. Ако вдяваш какво съм написал де :))) ... (обяснявам - имам впредвид значението на думата визионер, че знам ли какво ще си помислиш :))) )6. Мога да пиша още ама не виждам смисъл :))) . Ти си като латерна , независимо от всичко ще продължиш с мошшшшшшшеник , циркаджия и пр... И да не помислиш че не те уважам или нещо се заяждам. Напротив , виж колко време ти отделих - около час и полувина да го е***а :))) . Айде че работа ме чака днес , нищо че е събота , трябва да заработвам и моя дивидент :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Гоуемец си! Няма и дума. Абе да те питам, само: Колко телефона продават сега Nokia, Alkatel, Ericson, Sagem, Benefon, Blackberry и ред други европейски и световни компании? И колко продаваха 2006 година?Не Tesla, ще унищожи някаква компания, а пазара. Навлизането на новите технологии, ще промени коренно пазара на автомобили. За Китай това е звезден шанс! Имат парите! Имат почти технологиите и ще направят всичко възможно да вземат бизнеса с електрически коли на останалият свят!И грам няма да им пука за VW, BMW и MB! А срещу Китай тези компании са нищо. И защото все гледате къде не трябва. Китай ще е бъдещият производител на батерии и електрически коли! И ако някой западняк иска да се включи ще прави бибитки на китайските лидери и ще подпазва. Какво направиха супер компаниите от Германия в ДизелГейт. Взеха да искат помощ от държавата, а не да си решат проблема. Същото и правят с електромобилите. Блеят и не правят заводи за батерии, а сключват сделки с китайски производители. И защо Китай ще им продава батерии, а не цели коли!?! Защото са *** ли или защото ни мислят за голямата работа!Не ще направят всичко възможно да са монополисти на този пазар и ще вложат всичките си ресурси в това. В колко отрасъла това вече се случва!!?Фотоволтаици, компютри, телефони, мрежово оборудване (5G), започнаха и в роботиката.Така, че не мисли Тесла! Не тя ще ти погуби акциите, а голямата държава!;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Аха да напишеш нещо умно, ама не ти се получи!Ако изобщо си чел нещо за него, той започва SpaceX и Telsa с около $330 млн, спечелени от продажбата на дяловете му в PayPal, а пък инсвестицията му в PayPal или по-точно x.com е дошла от продажбата му на zip2. Абе големи са му финансовите възможности, за човек който е имигрант в САЩ!И защото знам, че го знаеш 2013 декември е бил пред фалит и е трябвало да избира коя компания да оцелее. Но по невероятна случайност брачедите му си продават тяхванта софтуерна компания (не и помня името), в която е имал дял и е взел мисля, че $20млн (или повече) и е спасил компаниите, до подписването на договра на SpaceX с Nasa. Оттогава се грижи (с пари) само за Tesla!;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Всеки с неговият финансов ресурс може да реализира направеното от него. Не виждам какъв е неговият специфичен и уникален принос.Мислите ли, че под друга шапка компаниите му ще спрат да функционират или че ще им се влоши представянето? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Нищо, прекалено го влекат прожекторите...Малко в повече го дава на шоумен. Прилича на футорист, който само разпалва фантазиите на хората, а през това време смуче държавни субсидии. Не се вписва в рамките на типичния изобретател, някак си. Продавач на мечти, който плаща на други хора да реализират обещаното от него. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години При императора нещата са ясни - назoбал се е с акцийки на автомобилни и петролни компании и бизнесът на Тесла ще му изяде черната душица. Ама на останалите Мъск какво ви е направил? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Демек? Искат да му приберат биснеса ли? Като нашите батки по морето, само дето не са в анцузи, а в костюми и гледат сериозно през затъмнените очила. отговор Сигнализирай за неуместен коментар