Българинът често сменя 20-годишната кола с 10-годишна

Самото съществуване на толкова стари коли се дължи на липсата на достатъчно добър технически контрол, твърди Вихрен Богданов от "Интер Карс България"

20:51 | 19.12.19 г. 25

Екип на Bloomberg TV Bulgaria

Създател

Бойчо Попов

Редактор

Българинът често сменя 20-годишната кола с 10-годишна

В България се наблюдава леко забавяне на обновяването на автопарка, а честа практика в страната е 20-годишната кола да се подменя с 10-годишна. Това каза Вихрен Богданов, изпълнителен директор на "Интер Карс България", в предаването "Бизнес среща" на Bloomberg TV Bulgaria.

"Интер Карс" в момента оперира в 16 държави, а през следващата седмица ще станат 17 със Сърбия. Към момента покриваме цяла Източна Европа, включително и балтийските държави, Украйна и Молдова.

Той обясни, че основно внасят части от Европа и Азия. Богданов разказа за основните предизвикателства в сектора.

"Основното предизвикателство остава техническото състояние на автопарка в България. Би трябвало старият автопарк да е възможност за бизнес. Но де факто колкото е по-нов автопаркът, толкова по-добре се развива нашият бизнес, защото старите коли са свързани с ниска платежоспособност. Самото им съществуване на толкова голяма възраст се дължи на липсата на достатъчно добър технически контрол".

"Традиционно най-силните периоди при нас са пролетта и есента заради лятната и зимната подготовка на автомобилите. Миналата година завършихме със 143 млн. продажби в България, а тази година очакваме около 180 млн. лева оборот".

Вижте целия разговор във видеото.

Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.

Последна актуализация:

00:04 | 14.09.22 г.

напиши коментар

Специални проекти виж още

Още от Новини виж още

Коментари

Добави коментар

Лъчо
преди 4 години

Забрави да отбележеш, колко голям комплексар е българина. И да има 30хил. Той няма да си купи нова кола, ще си вземе " луксозна" бегачка на 10-15г. Но ще е с кожа, 400 коня, ще гори 15-20на сто. Ще виси по сервизите с ремонти за хиляди. Но важното е, че е тарикат. Като запали пред панелката, двигателя ръмжи яко, прозорците тряперят. Хвали се пред комшиите, върви с 200. Като го питаш колко гори, не смее да каже, вика "като я настъпва ш си гори" хахах

отговор

Hahoto
преди 4 години

Ужасно си противоречиш! Значи кола над 7 години е ...., а ти си карал 22 годишен Нисан, от който си доволен. Какви кошници са станали над 10 хиляди не е ясно... Инак хибрида да си го караш безаварийно и със здраве. :)

отговор

Бидонойл
преди 4 години

"...като например, съвременния живот е невъзможен без петрол и риска от неговото добиване, превозване, и употреба под формата на газилион ширпотреба артикули."Съвсем вярно, но все пак 95% от петрола се използва в транспорта. Ако спадне на 50%, това ще доведе до десеткратно намаляване на добива.

отговор

Веско
преди 4 години

Да купиш нова кола в България си е недалновидно харчене на пари. И в никакъв случай екологично!

отговор

bgMan
преди 4 години

Повечето автомобили над 7 години са абсолютни ***. Има сямо няколко изключения. Нови дизели вече почти не се предлагат за продажба в Европа защото ЕК ги отряза категорично със строги забрани.Тази година бракувах старария си и верен 22 годишен nissan и минах на чисто нова Toyota Hybrid. Откакто вдигнаха цените на старите кошници над 10 000 лв. за мен да се влагат пари в стари употребявани автомобили твърде често е признак на нисък интелект или абсолютно слабоумие. Хилядите нароили се автосервизи са постоянно препълнени с подобни автощайги и всякакви самозвани "майстори" изкарват луди пари на гърба на българската простотия. При това без да носят никаква отговорност за нищо. Любимата конфигурация на мизерната корумпирана мижитурка.

отговор

george353
преди 4 години

Моята е на 13 и се надявам да изкара още 7-8, таман ще стане време за една от днешните. Купувал съм и чисто нова, но набутване е брутално. За 4г. 50% от стойноста пуф, което от финансова гледна точка си е безумие. Освен околната среда за друг стимул не се сещам че да си купя нова кола. Но битката там е загубена. Подмяната на автопарка е като да сложиш лейкопласт на огнестрелна рана. Може и да има някакъв ефект, но той ще се загуби на фона на всичко останало, като например, съвременния живот е невъзможен без петрол и риска от неговото добиване, превозване, и употреба под формата на газилион ширпотреба артикули.

отговор

Бидонойл
преди 4 години

Всеки да има кола, която 22-23 часа в денонощието не се използва и просто си стои паркирана на улицата е супер неефективно. В градовете трябва да се премине към споделено ползване на автомобили.

отговор

coolio
преди 4 години

Абе не съм съгласен :) Аз съм купувал 4 нови коли от магазина, едната вече мина 12 години, никога не е влизала в сервиз за ремонт, в момента е притежание на мой приятел. Останалите 3 са по-нови, на 4, 4 и 1 година, но и при тях никакви приоблеми.

отговор