Lada ще стане спортна, при това много скоро, заяви пред Forbes президентът на АвтоВаз Бо Андерсон. Шведът, който наскоро пое управлението на руския автомобилен гигант, предприе драстични промени в компанията, а резултатът от тях трябва да видим още следващата година.
Марката Lada, която се свързва най-вече с ниска цена, е в разгара на пълна промяна, каза Андерсон по време на двудневна конференция на тема бъдещето на технологиите и ролята на Русия в него.
Новото начало на Lada ще бъде водено от моделите Vesta и X-Ray, които трябва да излязат на пазара през следващата година. Те ще представят и новия дизайн на руснаците, за който отговаря шеф дизайнерът на марката Стив Матин.
Тъй като моделите на Lada трябва да впечатляват и със спортен стил, компанията вече стартира имиджови участия в различни състезания, сред които и световния шампионат за туристически автомобили (WTCC). Нещо повече, отборът Lada Sport не просто участва, а спечели провелото се наскоро състезание от WTCC в Китай. При това със средства, равняващи се на по-малко от 10% от бюджета, с който разполагат конкурентите", допълни Андерсон.
Що се касае до технологиите, които ще се внедряват в преобразените модели на Lada, те ще бъдат предоставени от Renault-Nissan. Руската марка влезе в състава на френско-японския алианс през 2012 година.
Производството на новите модели ще се осъществява в старите руски заводи. Основният от тях, който, според Андерсон, е най-големият в света, разполага със 140-километрова поточна линия. Въпросната фабрика, разбира се, е подложена на щателна модернизация, като лично Бо Андерсон я раздроби на 11 по-малки подразделения. Всяко от тях има отделен мениджър, финансиране и цели.
"Не мога да дам подробности за реорганизацията на производството, но новата структура помага на мениджърите да постигат целите си", категоричен е президентът на АвтоВаз.
За да може обаче Lada да бъде наречена напълно преобразена, трябва да се променят още неща. Едно от тях е обслужването на клиентите както в шоурумите, така в сервизите.
"Навремето клиентите на са имали големи очаквания от своя автомобил. В сервизите на Lada е било обичайно да чуват: "Счупена е, какво очаквате"", каза Андерсон, като допълни, че новите цели предвиждат пропуските да бъдат отстранявани в рамките на 24 часа.
Ако трябва да обобщим, целта на Lada е поне да се доближи до световните производители на автомобили. А това въобще не е лека задача. Но все пак е постижима. Руската марка ще се насочи предимно към развиващите се пазари, където има добра репутация. Над 15 млн. автомобила Lada, реализирани в 27 страни, са по пътищата днес. Моделът Granta е лидер по продажби в Русия, а АвтоВаз произвежда 5 от 10-те най-добре продавани модела в многолюдната страна.
Подобно на друга марка на Renault-Nissan - отлично представящата се Dacia, Lada ще заложи на ниски цени. Седанът Vesta, който трябва да бъде на пазара в края на 2015 г., ще се предлага срещу около 400 000 рубли (10 000 долара). За сравнение, цените на продаваната в момента Granta стартират от около 285 000 рубли (7500 долара).
"Конкурентни цени, спортен дизайн и добро обслужване са основните приоритети пред Lada. Целта ни не е да бъдем новите BMW в автомобилната индустрия, а да предлагаме най-доброто съотношение между цена и качество", каза Андерсон.
Още снимки на Vesta и X-Ray вижте в Automedia.bg
Lada с ново лице от догодина
Спортен дизайн и изгодна цена са новите приоритети на руската марка
12:33 | 19.10.14 г. 15Концепциите Vesta и X-Ray. Снимка: АвтоВаз
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
-
AI бумът подкрепя бизнеса на Palantir
-
Какво всъщност иска Путин от изборите в САЩ?
-
Производителят на гуми Michelin затваря две фабрики във Франция
-
МАЕ: Забавянето на енергийния преход е мит
-
Кои са най-търсените жилища в големите градове у нас и какви са цените им?
-
Кризата във Volkswagen удря голям доставчик на автомобилни части
-
Западни служби обвиняват Русия в опит за саботаж на самолети, летящи за САЩ и Канада
-
„Гунди – легенда за любовта“ вече е най-гледаният български филм от 1989 г. насам
-
Първият дървен сателит в света се отправи към Космоса
-
Изборите в САЩ отварят широко прозореца на възможностите за масиран щурм на Русия в Украйна
-
С близо 80% за година растат продажбите на злато в България в края на октомври
-
Германското правителство е на ръба да се разпадне, ето какво може да се случи
Най-четени новини
-
Ако светът иска да заличи 100 трлн. долара публичен дълг, да погледне към Нова Зеландия
-
Минималната заплата във Великобритания ще се повиши с 6,7% през 2025 г.
-
Украйна е близо до своята ракета, способна да порази Москва, но ѝ липсват компоненти
-
Китайците насочват незаконно милиарди долари извън страната
-
Колко е важна марката и защо не можем да имаме кисело мляко „Кисело мляко“?
-
Крахът на Northvolt тласка броя на фалитите в Швеция до исторически високо ниво
-
ГБС участва в изграждането на стратегически газопровод за Централна и Югоизточна Европа
-
Газът от Азербайджан ще покрие по-малко от половината потребление през ноември
-
Русия струпа 200 хил. войници в Южна Украйна и Крим и готви нова офанзива
-
Да загубиш 165 хил. паунда за час, или как се случват измами в Revolut
-
Ако светът иска да заличи 100 трлн. долара публичен дълг, да погледне към Нова Зеландия
-
Деси Стоянова: Когато си свел публичния си образ до редове в LinkedIn, пропускаш възможности
-
План Б на Украйна - оръжейна независимост от Запада, върви към реализация
-
Мащабен многофункционален комплекс ще се появи на терена на бившия завод "Витоша"
-
Вълната от евтини китайски електромобили застигна и българския пазар
-
Бивш шеф на "Роскосмос": Дронове смениха "адресната регистрация" на Черноморския флот
-
Акио Тойода: Пълната електрификация при колите ще доведе до загуба на работни места
-
Гуверньорът на Австрийската национална банка: С удоволствие бих приветствал България в еврозоната
Още от Новини виж още
Финанси виж още
-
КЗП ще атакува нелоялни практики при бързите кредити с иск в съда
1 -
Премиите в общото застраховане растат с 2% в края на юни, в животозастраховането – с 9%
-
Настроенията на борсите в Азия останаха на различни полюси преди вота в САЩ
-
Биткойн ETF-ите в САЩ отчетоха най-лошия си ден от началото на търговията им
-
Анализатор: Печатането на пари в САЩ няма да приключи, но може да има съществени промени
-
Инвеститорите са доволни от силните европейски отчети, но тревогите около Китай остават
преди 10 години Импето нали ти отговори за тоя дълг ? :) А защо внасям от Китай - защото Бг е изоставащ , с ниска покупателна способност и ниска ликвидност пазар . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години грешката е моя точната сума е 732 млрд . но така и не намерих колко точно е краткосрочния . Но дори и да е 180 млрд. това в комбинация с отлива на капитали който се очаква да надхвърли 100 млрд си е пак сериозна част от резервите им отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Дал съм точните числа. 180 милиарда краткосрочен дълг. Общият им дълг е 700 милиарда, а ти го изкарваш със срок до една година. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години data баце колко пъти да спорим с тебе ве да му се невиди, ти сам каза аз внасям предимно от Китай - eee ? Защо не внасяш предимно от САЩ ??? Зашото там нема никой и нищо от там моеш само да внесеш долари, McDonalds и оръжия за прокарване на "демокрация". Ше си купиш ли BMW за 60 000 ? или Camaro, Dodge W12 за 30 000$ или ей тая Lada за 8600$ ?? И пак упорстваш мама му стара САЩ та САЩ и долара та долара ееее ..... тея не моат си платат тоя дълг (60 трилиона сумарно) посмъртно никога и след 2 поколения .... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години WTF ?!? България има резерви над 70 млрд .?!? това и да го видя не мога да го повярвам ... и са наши пари ??? ти луд ли си кво си, та ние ше заприличаме на Кувейт .... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години е нека си напечатат ... защо спират тогава в момента ?!? ... :)) защото дълга се увеличава а dolar reserve status declines за туй .... беше тя тая с печатането ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години нищо не бъркам , просто слагам и краткосрочния дълг на руските държавни компании който при положение че им е отрязан достъпа до външни източници си е квази публичен дълг отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години data, бъркаш нещо за размера на краткосрочния публичен и частен дълг на Русия. Краткосрочния и дълг е около 25% от общия(брутния) дълг, или около 180 милиарда долара краткосрочен дълг. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Михаелис не се научи - не гледай резервите сами по себе си. Съпоставяйги с нивата на краткосрочен дълг. Ко кретно за русия - 400 млрд резерви при 700 милрд краткосрочен дълг. Та колко да са резервите а? Иначе дани е прав добре че са Renault те това новото няма нищо общо с лада по скоро с дачия отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Ами и при БГ нещата стоят по същият начин нашите резерви са 2 пъти от дълга ни какво от това?Както и много държави могат да си платят държавният дълг - пак какво от това? Важен е брутният външен дълг там става трагедията! А и не знам какво общо има куча марка като Лада с резерви, но както и да е ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар