Устойчивото търсене на въглища е предизвикателство за зелените цели

Цените на въглищата в Азия се покачват до рекордно високи нива, което подчертава предизвикателството пред правителствата, търсещи по-бърз енергиен преход: най-мръсното гориво, което те се опитват да загърбят, се радва на нарастващо търсене, пише Bloomberg.

Въглищните електроцентрали бързат да осигурят достатъчно електроенергия, тъй като горещото лято стимулира търсенето, както и индустриалното възраждане в Азия след пандемията от коронавирус. В същото време продукцията в някои ключови за пазара държави е нарушена, докато високите разходи за природен газ показват, че няма по-евтина алтернатива за компаниите за комунални услуги от въглищата.

Всичко това предизвиква пазарно рали за твърдите изкопаеми горива в Азия, център на търсенето на въглища в глобален план. Цените на физическите товари в Нюкасъл, Австралия, и Цинхуандао, Китай, нарастват с над 50 на сто от началото на годината до най-високата си стойност в историята. Фючърсните договори също поскъпват, като тези в Азия отчитат ръст от близо 50%, докато договорите в Китай поскъпват почти двойно.

„Цените на въглищата просто продължават да растат все повече“, коментира Питър О’Конър, анализатор в Shaw & Partners Ltd. „Ние сме близо до пика по отношение на цените, но не мисля, че сме го достигнали“, добавя той.

Ралито подчертава трайната роля на въглищата в енергийния микс в глобален план, особено в големите и развиващи се икономики в Азия въпреки растящия натиск за по-агресивни действия за справяне с изменението на климата. Въглищата представляват повече от една трета от световното производство на електроенергия през 2019 г., според изчисления на BloombergNEF. Трите водещи потребителя в случая - Китай, Индия и САЩ - се очаква да изгорят още повече въглища през тази година.

„Можем да видим доста стабилни цени към края на годината“, заяви Саки Суанепол от Exxaro Resources Ltd.

Ето какво стимулира ралито на ключовите пазари:

Китай

Основният фактор за затягането на пазара може да бъде проследен в Китай, който произвежда и изгаря половината от световните доставки на въглища. Търсенето на електроенергия в страната нараства, тъй като фабриките се опитват да наваксат загубеното време от миналата година, опитвайки се да смогнат с растящото търсене от други страни, докато местният въгледобив е забавен заради инспекциите за безопасност след поредица от фатални инциденти и поради честванията на 100-годишнитената на Китайската комунистическа партия (ККП).

Въглищните електроцентрали в Китай се фокусират върху вноса, за да запълнят празнината, като  доставките само през юни се очаква да достигнат 30 млн. тона за първи път през тази година, преди да нараснат отново през юли и август, според анализатори от Fengkuang Coal Logistics.

Страната все още отказва да разреши вноса на австралийски покупки на фона на разрива в отношенията между Пекин и Канбера.

Австралия

Местните въгледобивни компании не се засегнаха особено от отказа на Китай да приема повече тяхна продукция в края на 2020 г. Техните товари от първокласни термични въглища веднага намериха други купувачи, докато доставчиците на по-долен клас продукция се пренасочват към Индия и Югоизточна Азия, където страните облекчават коронавирусните мерки.