ХД Пътища най-скъпата акция на БФБ

"Холдингово дружество Пътища"АД е една от най-големите пътностроителни структури в България. Освен строителство и рехабилитация на пътища в дейността на дружеството се включват строителство и ремонт на мостови съоръжения, производство на инертни материали и изделия от тях, производство на съоръжения за безопасност на движението, ремонт и сервиз на строителни машини и др.

Акциите на дружеството са 100% частна собственост. То е публична компания и се търгува на Българска фондова борса - "свободен пазар". Основни акционери са Бургаски корабостроителници с 45,17% и Вабо хит ЕООД-София с 24 на сто от капитала, което е собственост на Васил Божков.

Изпълнителен директор е Десислава Любенова и управлява и представлява холдинга само заедно с един от двамата прокуристи Филип Стоянов и Мирослав Мазнев, които са вписани като такива от 30 декември 2005 г.

Членове на Съвета на директорите са Венета Масларова, Десислава Любенова и Иван Трифонов (не са обявени промени след смяната на собственика в края на миналата година). Възнаграждението на членовете на Съвета на директорите е месечно в размер на 10 минимални работни заплати за страната. За всички членове на Съветите на директорите в дъщерните дружества на холдинга е определено месечно възнаграждение в размер на 8 минимални работни заплати за страната.

Холдингът притежава из цялата страна собственост върху терени с обща площ над 1 500 дка и сгради с над 70 000 кв.м. застроена площ.

В структурата влизат тринадесет дружества и в тях холдингът притежава мажоритарен пакет акции, дванадесет от тях браншово обвързани пътностроителни фирми и една лизингова компания. Дружествата в структурата притежават и концесии за експлоатация на кариери за добив на инертни материали и собствени асфалтови бази.  

В началото на тази година ХД Пътища придоби 100% от капитала на "ПСТ - Роси" ООД - София, с основна дейност - охрана. Придобити са 600 дяла, а стойността на сделката е 6 000 лв.

Доброто разположение на дъщерните дружества на територията на страната дава практическа възможност за покриване потребностите от строителство, реконструкция и ремонт на пътната мрежа на територията на цяла България и улеснява и бързото прегрупиране на техника и персонал.

През 2002 г. ХД Пътища започна дейности по изграждане, монтаж и поддържане на технически средства за организация и безопасност на движението. С придобиването на “Мостстрой-инженеринг” ЕАД през 2003 г. сферата на дейност на холдинга обхвана и строителството, реконструкцията и ремонта на мостове и мостови съоръжения. През 2003 г. дружеството започна и дейности по текущ ремонт и поддържане и зимно поддържане на пътища.

Благодарение на тази диверсификация дейността на дружеството продължава цялата календарна година. Строителството, рехабилитацията и текущото поддържане на пътища се извършват през периода март-октомври, а периодът на зимно поддържане на пътищата обхваща времето от ноември до края на февруари.

Нетната консолидирана печалба на ХД Пътища за миналата година бележи ръст от 24,6% спрямо предходния отчетен период до 2,16 млн. лв. Подобряването на финансовия резултат се дължи на нарастването на приходите от продажби с 78,1% на годишна база до 73,86 млн. лв. Най-голям ръст бележат на приходите от продажби на услуги, които са на стойност 64,92 млн. лв., в сравнение с 36,53 млн. лв. 12 месеца по-рано.

ХД Пътища работи по няколко големи проекта по републиканската пътна мрежа, като през миналата година холдингът спечели не малко търгове, свързани с причинените щети от наводненията през лятото. Също така дружеството има сключен договор за поддържане и монтаж на технически средства за организация и безопасност на движението на територията на Столична община за срок от 10 години.

През изминалата година дружеството сключи три договора , чиято стойност превишава 10% от средните приходи на дружеството за последните 3 години: с изпълнителна агенция “Пътища”, ОПУ Монтана за изпълнение на текущ ремонт и поддържане и зимно поддържане на 267,2 км в региона; с Министерство на финансите за изпълнение на обект:  "Изграждане на три нови гранични ветеринарно-инспекционни пункта в Брегово, Гюешево и Златарево, България, ЛОТ 1 - Брегово" и за изпълнение на обект "Обходен път на гр. Враца".

Съвкупните разходи на дружеството за миналата година са в размер на 71,53 млн. лв., като бележат повишение от 84% на годишна база. Най-значително изменение се наблюдава при разходите за външни услуги, които към края на 2005 са на стойност 40,37 млн. лв., спрямо 16,48 млн. лв. преди година. Тези разходи представляват 56% от всички разходи на дружеството.

Основният капитал на компанията е 432 хил. лв., разпределени в 17 280 акции, всяка с номинална стойност от 25 лв. Печалбата на дружеството на една акция за 2005 г. 124,83 лв., срямо 100,17 лв. за предходния отчетен период.

През изминалата 2005 година цената на акциите на дружеството се увеличи почти седем пъти, като станаха най-скъпите акции, търгувани на БФБ.

В резултат на това всички финансови показатели, отчитащи цената, се влошиха, но като цяло може да се каже, че влязоха в нормални граници. Съотношението цена/печалба към 31 декември е 11,14 при 1,8 към края на 2004 г.

Дружеството се търгува при съотношение цена/счетоводна стойност от 0,81 при 0,14 година преди това. Счетоводната стойност на акция е 1721,82 лв. за брой към 31 декември 2005 г.

Значителното увеличение на приходите се отразява и на приходите на акция, които достигат 4289 лв. на брой., спрямо 2415,5 лв. за 2004 г.

В заключение може се да каже че, резултатите на компанията зависят от средствата, отпуснати от бюджета, и очакваното финансиране на проекти от фондове на ЕС, свързани с пътната мрежа.   

По време на конференцията „Еврофондовете и финансиране на инфраструктурата в България”, която се проведе в рамките на изложението „Българска строителна седмица 2006“, заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Димчо Михалевски заяви, че момента повече от 70 на сто от републиканската пътна мрежа се нуждае от рехабилитация или ремонтни работи.  

Той съобщи още, че се очаква след присъединяването ни към ЕС в транспортната ни инфраструктура да бъдат инвестирани над 2 млрд. евро от Кохезионния фонд на Общността.

Свързани компании: