Електромобилите и изграждането на инфраструктурата за бъдещото по-широко ползване на този вид автомобили и мобилност. Тези акценти от тазгодишното автомобилно изложение в Женева открои Крестиан Колев, мениджър във "Форнасари Европа", в предаването „В развитие“ на Bloomberg TV Bulgaria.
По думите му производството на конвенционални автомобили е по-комплексно от това на електрическите, а цената на електромобилите ще се понижи, стига технологията, най-вече автономията, да се развие достатъчно добре и да го позволи.
„Говорейки с експерти в тази област в Женева, оставам с впечатление, че действително е по-малко комплексно самото производство, докато двигател с вътрешно горене изисква доста големи инвестиции, структура, поддръжка след това“, поясни още гостът.
Гостът коментира и новия модел на българската компания „Форнасари – Европа“, който беше представен на изложението в Женева.
„Фирмата беше регистрирана в 2016 г., като година по-късно вече бяхме в производство, въпреки че общо взето сме пионери в България, дотолкова, доколкото да произведем цял функционален автомобил изцяло в рамките на България. Автомобилът е с авторско шаси и купе, като концепцията е смесица между добра хармония между ретро дизайн, агресивност и спортно поведение на автомобила. Основната концепция - държахме да има уникалност в този автомобил и в същото време да бъде ежедневно на разположение за ползване, а не както са повечето супер спортисти – с доста ограничени възможности за ползване в ежедневието. Смело мога да твърдя, че положителните оценки за автомобила на изложението в Женева са налице. Това е нещо ново, което харесва на хората“, поясни още гостът.
Колев каза още, че плановете са до края на годината да бъдат произведени 10 автомобила.
„Досега сме произвели два автомобила изцяло в България и планираме да останем тук. Дано условията и административните процедури, които сме започнали, се потвърдят. Засега нямаме планове да се местим. Самите материали купуваме от България, с изключение на най-специфичните, които трябва да ги купим оттам, където ги има – в Италия, в Америка, в Германия, като например двигатели“.
Целия разговор вижте във видео материала!
13:01 | 14.09.22 г.
