Факторът „околна среда“ оскъпява всичко, защото разходите се поемат от крайния потребител. Критериите за ограничаване на отделянето на вредни емисии от автомобилите във въздуха водят до намаляване на качеството на горивото и изискват въвеждането на допълнителни системи в автомобила за пречистване от азотен оксид. Това каза в ефира на Bloomberg TV Bulgaria проф. Йонко Мермерски, преподавател по органична химия в Джорджтаунския университет.
Мермерски коментира въвеждането на по-високи данъци на старите автомобили в България с цел опазване на околната среда.
"Около 70% от собствениците на бензинови автомобили карат на газ, което е много чисто гориво. То е вредно за двигателите на колите, но не вреди на околната среда. Наказват се хора, които нямат голям принос за замърсяването на околната среда", твърди гостът.
Само 50% от горивата, които отиват за транспорт в глобален мащаб, се ползват от собственици на лични автомобили, заяви Мермерски. В другата половина са самолетите, корабите и влаковете, допълни той.
"Доброто качество на въздуха и опазването на околната среда са изключително важни, но наказването на хора със стари автомобили е несправедливо", категоричен е Мермерски.
Той коментира новото изследване, което показва, че изтънелият озонов слой се възстановява.
„Преди около 30 години беше въведена забрана на флорокарбоните, тъй като те образуват свободни радикали и разграждат озона в стратосферата, който ни пази от ултравиолетовите лъчи“.
Преподавателят отбеляза, че няма озонова дупка, а има места, където озоновият слой е много тънък.
Вижте още във видеото.
20:30 | 12.09.22 г.
