Популярността на услугата дългосрочен наем на автомобил расте, но пазарът е малък по мащаб. Компаниите в сектора не са ориентирани в толкова голяма степен към клиента.Това коментира директорът на „Привиа“ Васил Василев в ефира на "В развитие" на Bloomberg TV Bulgaria.
Той информира, че компанията има вече 50 автомобила, а услугата се предлага от 2015 година
„Компанията изпълнява ролята на дилър, защото клиентът може сам да избере модела на автомобила и да си го поръча, но едновременно с това е и финансираща институция, като може да се възползва от данъчните преференции, които дават данъчните закони по ДДС“, уточни Василев.
Той посочи още, че при ползването на услугата дългосрочен наем на автомобил се заплаща единствено овехтяването на автомобила. Оперативният лизинг и дългосрочният наем облекчават в голяма степен корпоративният сектор при покупката на автомобили и тяхното финансиране, коментира още експертът.
По думите му обичайният срок за наемане на автомобил е между 3-5 години, през които моделът е все още актуален, като в Германия стандартният период е четири години, през който всеки модел се обновява с нов.
Василев разкри, че автомобилите се предоставят за време, за което клиентът стандартно смята, че те ще бъдат актуални като модел.
"Цената, която клиентът заплаща е разделена на две - авансово плащане, което варира между 10-15-20% от стойността на автомобила и месечна вноска, посочи Васил Василев. – Най-често срещан е аванс между 10-15 хил. лева и месечна вноска от 700-1200 лева."
Директорът на „Привиа“ подчерта, че рискът, който поема компанията, давайки автомобила под наем, е калкулиран в авансовата вноска.
"Автомобилът е с пълна сервизна гаранция през целия период на наема", добави той.
13:21 | 14.09.22 г.
