Българите са склонни да споделят автомобила си. Темповете, с които се движи регистрацията на автомобили в България, са два пъти по-бързи отколкото в Белгия и Португалия. Това съобщи Мирослав Михайлов от CarAmigo - платформа за споделяне на автомобили, в ефира на "Бизнес старт" на Bloomberg TV Bulgaria.
Той е на мнение, че е нормално на платформата да се регистрират по-възрастни автомобили, но дори в сравнение с тези две страни тя не е толкова голяма, защото и „там хората са леко скептични дали да споделят по-скъп автомобил“.
По думите на Михайлов споделената икономика е въпрос на финансова култура. "Ресурсът, който може да бъде спестен с икономика на споделянето, може да бъде инвестиран, така че хората да увеличат разполагаемия си доход", каза той. И обясни, че платформите, които имат проблем с регулациите, са тези, които извършват транспортна услуга, докато при CarAmigo не се предоставя шофьор с автомобила.
„Ако се говори за регулации, по тази логика трябва да се регулират и лизинговите компании или класическите рент а кар компании“, коментира Мирослав Михайлов.
"Отношението на управляващите към споделената икономика показва отношението към цялата икономика, което рефлектира върху желанието на инвеститорите да предпочетат България", отбеляза Богомил Николов от Асоциация “Активни потребители”.
Според него при тенденциите в новата икономика трябва да се помисли и за нови насоки - за правата на потребителите, честната конкуренция и справедливото данъчно облагане.
По думите му трябва да бъдат отчетени внимателно спецификите на този вид нова дейност в законодателството, но да не се забранява конкурентна и полезна услуга, визирайки казуса с Uber.
Николов очаква, че законодателството може да стане рестриктивно като наложи регулации и дори забрана при споделеното пътуване, ако постави изискване за касов апарат, например.
Как се прави данъчното облагане при споделено пътуване, предоставено от CarAmigo, как се издава застрахователен сертификат, вижте повече във видеото!
10:50 | 11.09.22 г.
