Недостроеният участък на магистрала „Струма” ще се изгражда чрез т.нар. двойно преминаване през Кресненското дефиле. Предвижда се движението в посока от Благоевград към Кулата да е по съществуващия път, а в обратната посока да се направи обход на Кресна през Стара Кресна, източно от съществуващия път. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова на строителен форум, организиран от Камарата на строителите в България.
По съществуващия път ще се правят някои подобрения, ще се изграждат и необходимите за преминаване тунели за животни, допълни Павлова.
Министърът посочи, че в момента Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ) е на финалната права по подготовката на оценката за въздействието върху околната среда на проекта. До пролетта вероятно ще бъде готов и идейният проект на преминаването през Кресненското дефиле, каза още тя.
Припомняме, че Европейската комисия беше одобрила строителството на 15-км тунел през дефилето или на линеен път по единия от двата ската. България първоначално предпочете варианта с тунела. Заради високата цена на съоръжението обаче служебното правителство на Георги Близнашки започна търсенето на друг вариант с цел спестяване на средства от оперативната програма „Транспорт”, със средства от която ще се финансира доизграждането на магистрала „Струма”.
Павлова подчерта, че тази година не е толкова силна за строителния бранш заради концентрацията на проекти през миналата, когато приключи изпълнението на обектите, финансирани със средства от оперативните програми от миналия програмен период. Основен източник на работа през тази година създава програмата за саниране, подчерта тя.
Що се отнася до новата програма „Региони в растеж” 2014-2020 г., обявени са 11 процедури за 2,3 млрд. лева, което представлява 76% от бюджета на програмата. През 2017 г. ще стартират още 3 процедури за 362 млн. лева, т.е. още около 12%.
Павлова каза, че са на финалната права процедурите за избор на изпълнител за ремонта на пътните отсечки, включени в програмата за регионално развитие. В следващите седмици ще бъдат обявени търгове за още три пътни отсечки, включени за ремонт в оперативната програма.
През следващата година ще тръгне и реалното строителство на няколко отсечки от магистрала „Хемус”, за които в момента текат процедури, припомни Павлова.
Вицепремиерът Томислав Дончев коментира, че от общата европейска финансова рамка около 12 млрд. лева са предназначени за строителство. С финансирането от държавния бюджет за следващите 5-6 години минимумът инвестиции в строителство ще достигне 15-16 млрд. лева, т.е. над 2,5 млрд. лева годишно, изчисли той.
Дончев препоръча на строителните фирми да мислят за проекти по плана „Юнкер“ и ги призова за затягане на вътрешнобраншовата регулация заради дългите вериги от формални и неформални подизпълнители, липсата на плащания по веригата и липсата на отговорност кой какво е построил.
Министърът на околната среда Ивелина Василева допълни, че до края на година ще бъдат публикувани поканите по приоритетните оси на програмата „Околна среда” за превенция и управление на риска от наводнения на стойност 20 млн. лева и за свлачищата на стойност 56 млн. лева.
Според нейните данни към момента са обявени 20 процедури по програмата, като е разпределена почти една трета от бюджета й.
22:53 | 09.09.22 г.