Електрическите автомобили губят до половината от стойността си само след три години на пътя, като степента на амортизация далеч надхвърля тази при конвенционалните аналози, показват нови данни, цитирани от Telegraph.
Изследване на Auto Trader подчертава, че има „неустойчиви нива на обезценяване“ на пазара на електрически автомобили, като цените на употребяваните автомобили, задвижвани с батерии, са спаднали с 23% само през последната година.
Според данните шофьор, купуващ електрическа кола за 50 хил. паунда, може да очаква превозното средство да загуби 24 хил. паунда от стойността си за три години, докато бензинов автомобил на подобна цена може да загуби 17 хил. паунда.
Стойността на употребяваните електрически автомобили спадна драстично през последните 12 месеца, след като свързаният с Covid-19 недостиг на доставки бе облекчен, а растящите цени на електроенергията удариха търсенето.
Междувременно цените на бензина спаднаха до 9-годишно дъно.
В последния си доклад Auto Trader предупреждава, че „остатъчните стойности на електрическите автомобили остават неустойчиво ниски“. Проучването добавя, че цената на употребяваните електрически автомобили може да бъде допълнително притисната тази година, тъй като хиляди шофьори връщат превозни средства, придобити чрез тригодишен лизинг, и тъй като производителите намаляват цените на новите превозни средства.
„С над 800 хил. нови електрически коли, регистрирани между 2020 и 2023 г., предлагането, което се завръща на пазара на употребявани автомобили, ще се увеличи само през 2024 г., а ако търсенето не се поддържа, електрическите автомобили могат да се обезценят още повече, подкопавайки както доверието на потребителите, така и на търговците на дребно“, изтъква Auto Trader.
Сега производителите предлагат рекордни отстъпки за нови електрически превозни средства в опит да стимулират охладеното търсене.
Auto Trader посочва, че компаниите понижават цените, като през декември средната отстъпка достига 10,6% от цената. За сравнение, година по-рано отстъпката достига 4,8%.
Фирмата прогнозира, че очакваната вълна от китайски участници ще намалят допълнително цената на електрическите автомобили.
Продажбите на нови превозни средства, задвижвани с батерии, във Великобритания са нараснали с 18% миналата година, но представляват едва 16,5% от всички продадени нови автомобили - лек спад спрямо 2022 г.
Новите електрически автомобили все още са с над една трета по-скъпи от своите бензинови или дизелови еквиваленти.
От този месец обаче електромобилите ще трябва да представляват 22 процента от продажбите на всеки производител, според новите регулации, което анализаторите очакват да доведе до големи намаления на цените, за да се насърчат потребителите.
Според анализатори шофьорите ще продължат да пренебрегват електрическите автомобили, тъй като остават по-скъпи без държавни субсидии или други стимули.
Auto Trader казва, че търсенето на употребявани електрически автомобили се е повишило с падането на цените, което предполага, че превозните средства ще се окажат популярни, след като вече не са по-скъпи от конвенционалните модели.
През последното тримесечие на 2023 г. китайската BYD надмина Tesla като най-продаван производител на електрически автомобили в света. Най-евтиният модел с батерии на компанията се продава на дребно за 25 хил. паунда в Обединеното кралство, което е приблизително двойно повече от цената на същото превозно средство в Китай, което според Auto Trader дава възможност на BYD за допълнително намаляване на цените в Европа.
Auto Trader прогнозира, че една на всеки шест електрически коли, продавани във Великобритания, ще бъде произведена от китайска компания до 2030 г.
11:14 | 19.01.24 г.
