След години на ускоряващ се растеж, продажбите на електрически автомобили в Европа изглежда навлизат в зоната на забавяне, тъй като потребителите искат по-добри, по-евтини модели, които ще излязат на пазара в рамките на две до три години, съобщава Ройтерс.
Продажбите на изцяло електрически автомобили в Европа са нараснали с 47% през първите девет месеца на годината, но вместо да празнуват, автомобилните производители, включително Tesla, Volkswagen и Mercedes-Benz, изпращат мрачни сигнали.
Високите лихвени проценти и скъпите модели отблъскват клиентите, предупреждават концерните, а приетите поръчки за електромобили на Volkswagen са наполовина в сравнение с тези от миналата година.
Търговците в Германия и Италия, както и проучванията на четири консултантски фирми показват, че зад по-бавното навлизане на електромобилите на пазара стои нещо повече от икономическа несигурност, като потребителите не са убедени, че електромобилите отговарят на техните нужди за безопасност, пробег и цена.
„Основният проблем е несигурността“, изтъква Томас Нидермайер, ръководител на семейна автокъща в Бавария. „Мнозина предполагат, че технологията ще се подобри и предпочитат да изчакат три години за следващия модел, отколкото да купят превозно средство сега, което бързо ще загуби стойност“, добавя той.
Флавия Гарсия и Том Карвел от Единбург, Шотландия, карат 15-годишна Toyota Auris. Те имат нужда от нова кола. С наближаването на забраната за продажба на нови бензинови и дизелови автомобили в Европа, двойката обмисля закупуването на електрически модел, но е отблъсната от липсата на инфраструктура от зарядни станции, както и с притесненията относно безопасността и цената.
Междувременно AutoTrader казва, че новите електромобили във Великобритания все още са средно с 33% по-скъпи от моделите, работещи с изкопаеми горива.
А повечето нови модели в процес на подготовка, насочени към потребители с по-скромни доходи, няма да се появят на пазара преди 2025 г.
„Искате да постъпите отговорно спрямо околната среда, но изглежда, че се подготвяте за много скъпа инвестиция, която ще направи живота ви малко по-сложен“, изтъква Гарсия.
Изоставане
Критиците отдавна предупреждават, че липсата на достъпни електромобили в крайна сметка ще спре резкия ръст на продажбите, стимулиран от ентусиастите сред частните потребители и бизнеса.
По-слабото представяне през септември, проучванията на потребителските настроения и мрачните коментари от автомобилните производители и дилърите показват, че ерата на слаб растеж може би вече е настъпила.
Американските концерни, макар и по-назад в прехода към електромобили, също изпитват затруднения. Ford и General Motors наскоро предупредиха, че забавят пазарните дебюти на по-евтини електромобили и пренасочват част от разходите поради по-слабото търсене.
Проблемът обаче е цикличен.
Търсенето ще остане забавено, докато няма налични по-евтини електромобили, изтъква Фелипе Муньос от JATO Dynamics.
„От регулаторна гледна точка, те не трябва да пускат продукта точно сега – те могат да си позволят да се съсредоточат върху рентабилността“, коментира Алистър Бедуел от консултантската фирма GlobalData.
Намерението за закупуване на електромобил остава устойчиво в Германия през последната година, показва проучване на компанията за потребителски изследвания The Langston Co, което означава, че въпреки че броят на продаваните електромобили нараства, броят на хората, които искат да купят електромобил, не расте.
Нарастващите продажби може просто да са знак, че производителите на автомобили, които изпитват затруднения да произвеждат електромобили поради проблеми във веригата на доставки, най-накрая могат да изпълнят натрупаните поръчки, изтъкват от The Langston Co.
10:40 | 14.11.23 г.
