Daimler Truck започва производство на първия си електрически камион за дълги разстояния

Заводът на германския концерн Daimler Truck във Вьорт, провинция Шлезвиг-Холщайн, започва серийно производство на камиона Mercedes eActros 600, пригоден за маршрути на дълги разстояния. Тежкотоварните превозни средства ще се изграждат на производствена линия, на която се създават дизелови камиони, съобщава германското издание heise online.

eActros 600 e първият електрически камион за транспорт на дълги разстояния на Daimler Truck. Твърди се, че превозното средство предлага пробег от 500 километра без междинно зареждане.

Daimler Truck, най-големият производител на търговски превозни средства в света, иска да тества камиона в реални условия с общо тегло на композицията от 40 тона. Числото 600 в името на модела означава капацитет на батерията от 600 киловатчаса (kWh).

След eActros 300/400 и eEconic, 600 е третият изцяло електрически модел на на групата, който влиза в серийно производство в завода във Вьорт. Различното тук е, че eActros 600 ще се произвежда на съществуващата линия за производство на камиони с дизелово гориво.

2,5 пъти по-скъп от дизеловите камиони

Заводите на Daimler в Манхайм, Касел и Гагенау ще осигурят важни компоненти като електрически оси и трансмисионни компоненти за производствения процес.

Daimler Truck планира да доставки първите бройки на eActros 600 до дилърите предимно като демонстрационни превозни средства. В интервю за Spiegel ръководителят на проекта Михаел Волф признава, че eActros ще струва около 2,5 пъти повече от своя дизелов аналог.

Daimler Truck има амбициозни планове. Компанията планира да преобразува цялата си гама от камиони и автобуси в Европа, САЩ и Япония, така че да не отделя въглерод до 2039 г. Компанията следва стратегия за развитие на превозни средства, задвижвани с водород и батерии.

По-рано този месец групата отчете спад на коригираната печалба и на приходите за третото тримесечие, позовавайки се на предизвикателните пазарни условия в Европа. Тя посочи, че коригираната печалба преди лихви и данъци за третото тримесечие достига 1,19 млрд. евро, което е по-малко от отчетените преди година 1,34 млрд. евро. Приходите ѝ спадат до 13,14 млрд. евро от 13,86 млрд. евро преди година, тъй като обемът на продажбите се свива с 11% до 114 917 превозни средства.

Главният финансов директор на Daimler Ева Шерер изтъкна, че компанията ще се фокусира върху свободния паричен поток през четвъртото тримесечие.

„От известно време чакаме икономическо възстановяване в Германия“, каза Шерер. „За съжаление, няма признаци за подобряване на ситуацията“.