Европейската автомобилна индустрия може да се окаже изправена пред глоби за 15 млрд. евро за въглеродни емисии заради забавеното търсене на електрически коли. За това предупреди главният изпълнителен директор на Renault Лука де Мео, цитиран от Bloomberg.
Автомобилопроизводителите са изправени пред по-строги цели на европейските власти за въглеродния диоксид през 2025 г., след като таванът на емисиите от нови превозни средства намаля до 94 грама на километър от 116 грама на километър през 2024 г.
„Ако електрическите превозни средства останат на днешните нива, европейската индустрия може да трябва да плати 15 млрд. евро глоби или да се откаже от производството на над 2,5 млн. превозни средства“, каза Де Мео за радио France Inter.
„Скоростта на електрическото ускорение е на половината на това, от което ще се нуждаем, за да постигнем целите, които ще ни позволят да не плащаме глоби“, каза Де Мео, който също така е и президент на Асоциацията на европейските автомобилопроизводители, визирайки сектора.
Увеличаващите се ограничения за въглеродния диоксид може да доведат до глоби за до 95 евро на всеки завишен грам на километър, умножено по продадените превозни средства.
Това, на свой ред може да доведе до глоби за стотици милиони евро за големите автомобилопроизводители.
„Всички говорят за 2035 г., след десет години, но трябва да говорим за 2025 г., защото вече имаме затруднения“, допълни той и призова за гъвкавост. „Задаването на крайни срокове и глоби, без да могат да бъдат направени по-гъвкави, е много, много опасно“, каза още мениджърът.
16:25 | 07.09.24 г.
