Държавните стимули помагат на продажбите на нови коли в Китай да растат през май

Продажбите на нови леки коли в Китай растат през май със 7,3% на месечна база, след като правителството разшири данъчните стимули, за да подкрепи търсенето на фона на слабото икономическо възстановяване, съобщава Ройтерс.

През май обемите на продажби достигат 1,76 млн. автомобила, посочва Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA), като за първите пет месеца продажбите нарастват с 4 на сто до 7,74 млн. превозни средства спрямо същия период на 2022 г.

Междувременно продажбите на леки коли, използващи нов вид енергия (NEV), където влизат изцяло електрическите и плъгин хибридните модели, се увеличават с 10,5 на сто спрямо април, като делът им достига 32,9% от общите продажби през май.

Американският концерн Tesla Inc. е продал 77 695 превозни средства, изградени във фабриката в Шанхай.

Въпреки че ценовите намаления от март постепенно отшумяват, техният ефект още се усеща сред потребителите.

Отделно бяха пуснати множество нови модели на ниски цени, привличайки онези купувачи, които се бяха дистанцирали през последните месеци, обратно към пазара, коментира Цуей Дуншу, генерален секретар на CPCA.

Падащите цени на електромобилите поради по-евтините батерии все още не са повлияни от смяната на курса от страна на Tesla, която започна да повишава цените в редица страни, включително в Китай.

Слабото възстановяване на продажбите на автомобили натежа върху рентабилността на компаниите. Някои доставчици на държавната Chongqing Changan Automobile Co Ltd. протестираха срещу намаляването на плащанията от автомобилния производител, заявявайки, че са били принудени да компенсират ценовите спадове при моделите.

Changan отхвърли обвиненията, че произволно е намалила плащанията към доставчиците с 10%.

Правителството планира да разшири и оптимизира данъчните стимули за покупки на електромобили и да проучи политиките за насърчаване на развитието на технологията, съобщиха междувременно държавните медии.

Основата на икономическото възстановяване все още не е солидна, изтъкват от китайското правителство.

В средата на май Националната комисия за развитие и реформи и Националната енергийна администрация обявиха насоки за ускоряване на изграждането на съоръжения за зареждане на електрически превозни средства, за да стимулират покупките на такъв вид задвижване в селските райони.