Европейският автомобилен пазар отново нараства през ноември, този път със 17%, докато кризата с полупроводниците отшумява. Въпреки това, енергийните проблеми в региона чукат на вратата, което може да доведе до нови затруднения за представителите на индустрията, пише Clean Technica.
Поглеждайки към електромобилите, нещата изглеждат малко по-обещаващи. Близо 281 хил. електрически превозни средства са регистрирани през ноември в Европа, което представлява 26-процентен ръст на годишна база и нов месечен рекорд.
Продажбите на плъгин хибриди нарастват с 19 на сто до 106 хил. броя през ноември, като това е шести пореден месечен ръст.
В същото време продажбите на изцяло електрически автомобили се увеличават с 31% до 175 хил. броя, като ръстът за първите 11 месеца достига 26%. Обемите през ноември представляват вторият по големина месечен резултат след декември 2021 г., когато бяха регистрирани 182 хил. изцяло електрически превозни средства.
Изцяло електрическите коли представляват 62% от общите продажби на коли с електрическо задвижване в Европа през ноември.
Достъпността на електромобилите се очаква да се подобри през следващите месеци, докато автомобилните концерни продължават да разширяват своята продуктова гама в този сегмент. Clean Technica прогнозира, че през настоящата година делът на изцяло електрическите модели може да достигне 80% спрямо 20% за плъгин хибридите.
Делът на изцяло електрическите коли от общите продажби достига рекордните 17,3%, като този на целия електромобилен сектор, където влизат и плъгин хибридите, достига 27,7 на сто.
По отношение на продажбите по модели първото и второто място през ноември принадлежат на Tesla.
Model Y оглавява пазара с 19 543 продажби, като търсенето на този модел остава силно въпреки засилващата се конкуренция.
Втори е Model 3 с 12 269 регистрации, който година по-рано оглавяваше продажбите в региона.
На трето място е Ford Kuga PHEV, чиито продажби през ноември достигат 8102 броя.
Едва на четвърта позиция намира място ID.4 на Volkswagen. Продажбите на този модел възлизат на 7391 броя – неговият най-добър резултат от април 2021 г.
С изключение на Kuga всички останали модели на челните места са изцяло електрически.
По отношение на цялостното подреждане през 2022 г. нещата не са много по-различни. Първите две места принадлежат на Model Y и Model 3 на Tesla с продажби от съответно 105 931 броя и 70 922 броя. Трети е Fiat 500e с 58 414 регистрации, следван от VW ID.4 с 54 731 продажби и Skoda Enyaq с 46 109 регистрации. Топ 10 се допълва от Ford Kuga с 44 292 продажби, Peugeot 208 EV с 42 556 регистрации, VW ID.3 с 41 727 продажби, Dacia Spring с 39 254 регистрации и Hyundai Kona EV с 37 112 продажби.
Общите продажби на електромобили в Европа достигат 2 189 991 броя от началото на годината до края на ноември.
При подреждането по марки първите места принадлежат на BMW AG и Mercedes-Benz с дялове от съответно 8,8% и 8,4 на сто. Следват Tesla с 8,1%, Volkswagen s 8% и Kia с 5,7 на сто.
При автомобилните концерни, където влизат всичко контролирани от тях марки, първи е Volkswagen с дял от 20,2%, следван от Stellantis с 15,2%, Hyundai-Kia с 10,7 на сто, BMW Group с 10,7% и Mercedes с 9,3 на сто.
19:07 | 04.01.23 г.
