Подкрепяният от Уорън Бъфет китайски производител на електрически автомобили BYD ще пусне в продажба първия си лек електромобил в Индия във вторник, с което компанията бележи поредната стъпка към осъществяването на своя план за глобална експанзия, съобщава Ройтерс.
BYD, която вече продава електрически автобуси и електрически превозни средства за корпоративни автопаркове в южноазиатската страна, пуска своя нов SUV Atto 3 на четвъртия по големина автомобилен пазар в света, където местният производител на автомобили Tata Motors доминира при продажбите на електромобили.
Това отразява стратегията на BYD да постигне световен успех на пазара на електромобили, където лидер все още е Tesla. Компанията вече предлага модели на пазари като Норвегия, Нова Зеландия, Сингапур, Бразилия, Коста Рика и Колумбия.
По-рано тази година BYD заяви, че ще започне да продава електрически леки коли в Япония от 2023 г., като планира да изгради производствено съоръжение в Тайланд, последвано от 30 други в САЩ, Бразилия и Индия. Тайландската фабрика ще разполага с годишен производствен капацитет от 150 000 превозни средства, като се очаква да бъде въведена в експлоатация през 2024 г.
BYD пусна в продажба своя Atto 3 в Тайланд в понеделник.
Навлизането на китайската компания в Индия се случва в момент, когато страната запазва строг контрол върху инвестициите, идващи от чуждестранни предприятия, включително от Китай.
Подобни мерки принудиха китайската Great Wall Motor да отложи плановете си да инвестира 1 млрд. долара в Индия по-рано тази година, след като не успя да получи регулаторно одобрение.
BYD от своя страна вече разполага с местно производствено съоръжение и няма да има нужда от нови инвестиции около Atto 3, посочва източник, запознат с плановете на компанията.
Базираният в Шънджън производител на автомобили и батерии навлиза в Индия през 2007 г., произвеждайки батерии и компоненти за местните разработчици на телефони.
През 2013 г. BYD започва да произвежда автобуси в страната с местен индийски партньор, а през 2021 г. пусна своя електрически e6 за продажба на оператори на корпоративни автопаркове.
В завода си в Южна Индия компанията разполага с производствен капацитет от 10 000 превозни средства годишно. Там ще се сглобяват и автомобилите Atto 3, предназначени за пазара.
12:39 | 11.10.22 г.
