Ford и SK On финализираха създаването на съвместно предприятие за батерии

Очаква се BlueOval SK да произвежда около 60 гигаватчаса батерии годишно, като капацитетът може да бъде увеличен допълнително

Американският автомобилен концерн Ford Motor Co. и южнокорейският производител на батерии SK On Co, заедно с дъщерното си дружество, финализираха в четвъртък създаването на съвместно предприятие за изграждане и експлоатация на съоръжения за производство на батерии в САЩ, съобщава Ройтерс.

Съвместният бизнес BlueOval SK LLC ще създаде завод за батерии за електрически превозни средства в Тенеси и две други съоръжения в Кентъки, информира Ford.

Двете компании подписаха меморандум за разбирателство през 2021 г., свързан с новия бизнес.

Очаква се BlueOval SK да произвежда около 60 гигаватчаса батерии годишно, като капацитетът може да бъде увеличен допълнително.

Редица други производители на електромобилни батерии вече обявиха планове за изграждане на мощности в САЩ като част от мащабния опит на индустрията да посрещне очаквания растеж в търсенето на електромобили и да се ограничи зависимостта от Китай.

През юни главният изпълнителен директор на американския концерн Ford Motor Co. Джим Фарли предупреди, че очаква ценова война на пазара на електрически превозни средства през следващите години.

Свиващите се производствени разходи ще накарат производителите да се конкурират чрез модели, които се продават на цена от около 25 000 долара.

Фарли заяви, че материалните разходи за съответните модели ще достигнат около 18 хил. долара, доста под текущите производствени разходи за електрически превозни средства, при които цената на батериите остава сравнително висока.

В допълнение към засилването на икономията на разходите и развитието на нови технологии, Фарли планира да "опрости радикално" производствените процеси в заводите на Ford, за да намали допълнително продажните цени.

Освен че залага на по-евтините електромобили, Ford е решен да стане лидер на американския пазар на електрически пикапи, където атакува със своя F-150 Lightning, изпреварвайки конкуренти като Tesla с планирания Cybertruck. Освен това, компанията от Детройт иска да измести водения от Илон Мъск концерн като най-голям производител на електромобили в света по пазарен дял.