Листнатите в САЩ китайски производители на електрически превозни средства Li Auto Inc., Nio Inc. и Xpeng Inc. планират да продават акции и на борсата в Хонконг още през тази година, за да достигнат до нарастващата база от инвеститори, които се намират по-близо до техния дом, съобщава Ройтерс, цитирайки източници, запознати с темата.
Триото планира да продаде поне по 5% от своя увеличен общ акционерен капитал в Хонконг, добавят източниците. Въз основа на пазарната им капитализация в Ню Йорк в понеделник (8 март), приходите на компаниите от продажбата могат да достигнат 5 млрд. долара. Дружествата работят със съветници по листването, което може да се осъществи още в средата на тази година.
Li Auto, Nio и Xpeng, които общо са набрали 14,7 млрд. долара от борсата в САЩ от 2018 г. насам, отказват да дадат коментар по темата.
Плановете им са свързани с решението на компаниите да увеличат своите усилия за набиране на капитал за финансиране на развитието на технологиите и разширяването на търговските мрежи, за да се конкурират по-успешно в рамките на най-големия пазар на електромобили в света, където американската компания Tesla Inc. увеличава продажбите на своите автомобили с батерии, произведени в Китай.
Тази година се очаква да бъде от решаващо значение за производителите на електрически превозни средства за увеличаване на своя пазарен дял в сегмента, тъй като се очаква продажбите в Китай на автомобили, използващи нов вид енергия, да нараснат с почти 40 на сто, спрямо миналата година, до 1,8 млн. броя.
Продажбата на акции в Хонконг също би добавила триото към редица китайски компании, листнати на борсата в Ню Йорк, които търсят реализация на повече местни борси на фона на китайско-американското търговско и технологично напрежение.
„Нарастващият интерес към Хонконг подобри реномето на борсата в глобален план, като в същото време помогна на емитентите да постигнат по-високи оценки и да наберат повече капитал“, посочва Джан Дзъхуа, главен инвестиционен директор в Beijing Yunyi Asset.
Съгласно условията на борсата в Хонконг, вторичното листване изисква поне две фискални години, в които емитентът е спазвал регулациите на друга квалифицирана борса.
Li Auto и Xpeng излязоха на борсата в САЩ в средата на миналата година, така че вероятно ще кандидатстват за листване в Хонконг чрез двойно първично публично предлагане (IPO), споделят източниците, пожелали да запазят анонимност.
Xpeng обмисля и трето листване - на борсата Shanghai Stock Exchange STAR Market, където се търгуват акции на технологични компании.
22:55 | 13.09.22 г.
