Автомобилният концерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA) обяви, че планира да похарчи 1 млрд. долара, за да премести производството на тежкотоварните пикапи Ram Heavy Duty от Мексико в завода в Мичиган, където ще разкрие 2 500 нови работни места, пише The New York Times.
Компанията ще отпусне и по 2 000 долара бонус на всеки от своите служители в САЩ на пълно работно време.
„Всичко това отразява непрекъснатия ни ангажимент към производството ни в САЩ и специализираните служители, които допринасят за успеха на FCA", пояснява в изявление изпълнителният директор на компанията Серджо Маркионе.
Концернът предприема този ход, за да намали риска за печалбите си, ако президентът на САЩ Доналд Тръмп извади страната от Северноамериканското споразумение за свободна търговия. В такъв случай Fiat Chrysler би трябвало да плаща по 25 процента мито за пикапите, сглобени в Мексико и доставени в САЩ. Над 90% от тези коли се продават в САЩ и Канада.
Заводът в мексиканския град Салтильо ще бъде използван за производството на други автомобили за чужди пазари.
Компанията посочва, че и двете действия са "станали възможни отчасти" заради новия данъчен закон, който президентът Тръмп подписа през миналия месец. Маркионе добавя, че „е подходящо" служителите да участват в спестяванията, генерирани от данъчния закон. „Ние открито признаваме постигнатото подобрение в бизнес средата в САЩ, като инвестираме в индустриалния отпечатък", казва още той.
Бонусите ще бъдат изплатени през второто тримесечие на 2018 г. в допълнение към всички допълнителни възнаграждения за разпределение на печалбата.
Президентът Тръмп похвали действията на FCA в профила си в Twitter: „Още по-добри новини в резултат на историческите данъчни облекчения и реформи", написа той в профила си.
Fiat Chrysler разкрива плановете си за модернизиране на завода в Уорън, Мичиган, в навечерието на Северноамериканското международно автомобилно изложение в Детройт, което отваря врати за медиите и индустриални посетители в неделя. Fiat Chrysler планира да представи нов пикап - Ram 1500, в понеделник.
През последните две години концернът провежда широко реорганизиране на производствените си операции в САЩ, за да може да сглобява повече камиони, пикапи и джипове в отговор на нарастващото потребителско търсене на по-големи, просторни автомобили и спада на продажбите на компактни и средноголеми автомобили.
През декември близо седем от всеки 10 продадени нови леки автомобила са класифицирани като „леки камиони“. Това означение включва пикапи, SUV, миниванове и пикапи за доставки. Преди пет години съотношението беше равно.
В завода в Уорън има 6 300 служители, но някои от тях ще бъдат трансферирани в друга фабрика в Стерлинг Хайтс. Тези загуби ще бъдат повече от компенсирани от новите 2 500 нови работни места.
Това е поредната добра новина за автомобилния сектор в САЩ. Преди два дни Toyota Motor и Mazda Motor обявиха, че ще изградят съвместно нов завод в Хънтсвил, Алабандра. Очаква се той да започне производство през 2021 г. и да даде работа на 4 хил. души.
Анонсите се случват на фона на лек спад на продажбите на коли и джипове. Продажбите на нови автомобили намаляват с 1,8% през миналата година. Очаква се тенденцията да продължи и през 2018 г.
Други производители на автомобили също разширяват производствата си независимо от тенденцията на спад в продажбите. Volvo, шведският производител на автомобили, ще отвори нова фабрика в Южна Каролина през тази година. BMW и Audi също изграждат нови заводи в Мексико.
15:41 | 11.09.22 г.
