Безпилотните коли могат да вкарат 17 трлн. евро в Европа до 2050 г.

Според подробно проучване, финансирано от Nissan, автономните коли ще предизвикат следващия голям бум в автомобилната индустрия. Японската компания отдавна има интереси в областта на безпилотната мобилност, а наскоро е потърсила сътрудничество с анализаторската къща Policy Network, с която са работили заедно по въпросното изследване. Резултатът от проекта разкрива, че сегментът на автономните коли ще започне да добавя по 0,15% на годишна база към ръста на европейската икономика в идните десетилетия, а в резултат на това брутният вътрешен продукт на Стария континент ще нарасне с 5,3 на сто през 2050 г., спрямо сегашната си стойност. Бърза сметка показва, че ако прогнозите се сбъднат, през 2050 г. безпилотните коли ще са отговорни за цели 17 трлн. евро от брутния вътрешен продукт на Европа. 

В анкетата са участвали общо 6000 пълнолетни хора от 6 европейски държави. Повече от половината от тях (58%) са заявили, че вярват, че е нужно персоналната мобилност да се развие, а пътят към това развитие минава през автономните коли. Според участвалите в проучването безпилотните модели ще намалят пътните инциденти, причинени от човешка грешка, което се смята за основното преимущество на безпилотните коли. 56% от респондентите отбелязват и други два плюса, които биха ги накарали да си купят автономен автомобил - по-малко пътни инциденти и по-малко стрес зад волана. Може би най-важният индикатор за бъдещето на самоуправляващите се автомобили е фактът, че 23% от участвалите в проучването, които обмислят покупката на автомобил, биха разгледали възможността да притежават безпилотен автомобил. От всичко това излиза, че големите производители имат шанса да продават милиони такива коли, когато технологията напредне достатъчно, за да е подходяща за ежедневно ползване. "Това независимо проучване подчертава, че се намираме в зората на социална и икономическа революция. Резултатите показват, че автономната технология ще има фундаментално отражение не само върху автомобилната индустрия, но и върху европейските икономики и обществата в тях", коментира Пол Уилкокс, председател на Борда на директорите на Nissan Europe.

Още подобни новини четете в Automedia.bg.