Победител в ежегодния конкурс „Международен двигател на годината” стана 3,9-литровият би-турбо V8 на Ferrari – F154, който се поставя на суперколата 488 GTB и разполага с мощност 670 к.с. По този начин за първи път през последните 8 години надпреварата се печели от мотор с повече от 4 цилиндъра. За последно през 2005 г. и 2006 г. на първо място бе класиран 3,0-литровия агретат с 6 цилиндъра на BMW - N54B30, след което неизменно на върха са само двигатели с 3 или 4 цилиндъра. Освен главният приз F154 спечели и в категориите „Най-добър нов двигател”, „Най-добър спортен двигател” и „Най-добър двигател с обем между 3,0 и 4,0 литра”. В крайното класиране италианският мотор събра общо 331 т., като изпревари с 47 т. 1,5-литровия агрегат, използван като част от хибридната система на BMW i8. На трето място е 3,0-литровият турбомотор на Porsche. Следват 1,2-литровият турбодвигател на PSA, 1,0-литровият двигател EcoBoost на Ford, 2,0-литровият агрегат с 4 цилиндъра на Mercedes-AMG, 6,3-литровият V12 на Ferrari и 2,5-литровият 5-цилиндров мотор на Audi. Пълната класация вижте в Automedia.bg
11:23 | 12.09.22 г.
