Германският автомобилен концерн Volkswagen AG е принуден да увеличи над два пъти провизиите си заради избухналия световен скандал със софтуер, намаляващ показанията за замърсяващите емисии на дизелови автомобили.
Сега базираната във Волфсбург компания увеличава заделените провизии за справяне с измамата до 16,2 млрд. евро, докато предишните изчисления бяха за сума до 6,7 млрд. евро, става ясно от съобщение на концерна.
Освен това най-големият европейски автомобилен производител свива годишния си дивидент с 97% до 0,17 евро на привилегирована акция, след като отчете оперативна загуба от 4,07 млрд. евро за миналата година. През 2014 г. компанията отчете печалба от 12,7 млрд. евро. Преди година бяха изплатени рекордни дивиденти в размер на 4,86 евро за привилегирована акция.
Акциите реагираха с понижения, като към 17,00 часа българско време се търгуваха със спад от 5,6 на сто. Впоследствие спадът бе почти неутрализиран.
„Настоящата криза, както доказват и представените днес данни, има огромно влияние върху финансовите позиции на Volkswagen“, казва главният изпълнителен директор Матиас Мюлер, цитиран от Bloomberg.
Предвид аферата компанията възнамерява да намали и бонусите за висшите си мениджъри с 30 на сто, заяви от своя страна премиерът на Долна Саксония Шефан Вайл. Провинцията е сред големите акционери в концерна.
Приходите на компанията са се увеличили през миналата година с 5,4 на сто до 213 млрд. евро. За текущата година мениджмънтът очаква спад на приходите от до 5% и оперативна възвращаемост в диапазона 5-6 на сто.
Междинният доклад по отношение на вината за Дизелгейт, който трябваше да бъде представен в края на април, отново ще бъде забавен – за неопределено време. Забавянето е свързано с „непредвидими рискове“, тъй като сумите за възможните глоби за компанията може да бъдат увеличени заради подобна публикация.
Световният скандал със софтуер, намаляващ показанията за замърсяващите емисии на дизелови автомобили, избухна през септември миналата година и засегна силно мастодонта с 12 марки - от Audi до Seat, минавайки през луксозния Porsche.
През октомври американската Федерална комисия по търговия (FTC) започна разследване по случая. Късно в четвъртък, броени часове преди края на срока, който бе дал съдията в САЩ за извънсъдебно споразумение, Volkswagen (VW) се съгласи да поправи или да изкупи обратно приблизително 500 хил. дизелови автомобила в САЩ, оборудвани със софтуера за манипулиране на вредните емисии.
23:59 | 09.09.22 г.
