Малка група инженери от германския производител на автомобили Volkswagen (VW) са започнали да работят в началото на 2005 г. по софтуера, манипулиращ данните за отделените вредни газове, след като не са могли да намерят техническо решение за тестовете за вредни емисии в САЩ на фона на усилията на автомобилопроизводителя да укрепи позициите си на пазара в Северна Америка.
Това съобщиха днес ръководители на компанията, цитирани от Асошиейтед прес, предава БТА.
През септември компанията призна, че е манипулирала данните от тестовете за отделени вредни газове при дизеловите си автомобили в САЩ с помощта на софтуер, инсталиран на двигателя. В целия свят са засегнати 11 млн. автомобила.
Досега компанията е потвърдила за манипулации само на американските тестове за отделен азотен оксид, които са по-строги от европейските.
При представяне на резултатите от разследването до този момент днес председателят на борда на директорите Ханс-Дитер Пьоч посочи, че през 2005 г. инженерите не са могли да намерят техническо решение за американските тестове за азотен оксид във времевите и бюджетни рамки, които са имали, и затова са излезли с предложението за софтуера, който манипулира данните при тестване в лабораторни условия. По-късно, когато е имало техническо решение, то не е било приложено, допълни Пьоч.
Не говорим за еднократна грешка, а за цяла верига от грешки, която не е била прекъсната в нито един момент във времето, посочи той.
Пьоч подчерта, че VW неотклонно търси отговорните, а на тези, които са отговорни, ще им бъде потърсена сметка. Главният изпълнителен директор на компанията Матиас Мюлер посочи, че досега разследването е установило, че информацията не е била споделяна и се е запазила сред малък кръг хора.
Пьоч потвърди, че девет мениджъри временно са освободени заради евентуално участие в схемата. По думите му малък брой служители стоят зад скандала и засега няма признаци, че членове на съвета на директора са били пряко замесени. Разследването на компанията ще продължи.
Пьоч допълни, че досега са били анализирани данни от лаптопи, телефони и други устройства на 400 служители. Над 2 хил. служители са били информирани писмено, че не могат да заличават данни в случай че те имат отношение към разследването.
Външните одитори вече са прехвърлили 102 TB данни, което по думите на Пьоч се равнява на 50 милиона книги. Мюлер допълни, че скандалът досега не е причинил "огромния спад, от който се опасяваха някои по-рано". Той отбеляза, че “ситуацията не е драматична, но е напрегната, както се очакваше."
Продажбите на VW в САЩ спаднаха с почти 25 процента след избухването на скандала с манипулираните вредни емисии. Данните на ЕС се очакват през следващата седмица.
Ханс Дитер Пьоч заяви днес, че компанията ще започне да тества емисиите на всичките си превозни средства, като резултатите ще се потвърждават от трета страна, за да се избегне повторение на скандала.
06:55 | 10.09.22 г.
