Феновете, които ще пътуват до Полша и Украйна, за да подкрепят любимите си отбори на Евро 2012 през лятото, рискуват да попаднат в истински транспортен хаос. Има голяма опасност ремонтите на основни пътища да не са завършени за началото на турнира, а ремонтните работи по железопътни линии и отделни терминали на аерогари вече сериозно изостават от графика. Битката срещу времето ще е жестока, за да е готово всичко за първия мач на 8 юни във Варшава, пише The Guardian.
Мартин Кален, оперативният директор на УЕФА, който отговаря за Евро 2012 и редовно докладва на шефовете на европейската футболна централа за хода на подготовката, обобщи ситуацията с няколко думи - стадионите ще са готови навреме, но транспортът ще е кошмарен, особено в Украйна.
„В следващите три или четири месеца остават да се свършат още доста важни задачи, особено в областта на транспорта - връзките от летищата към стадионите и центровете на градовете още са проблематични“, обяснява Кален. „Това европейско първенство ще е по-различно. На футболно ниво турнирът може да е на същото ниво или дори малко по-добър от Евро 2008 в Австрия и Швейцария. Но по отношение на транспорта - изобщо не може да става сравнение.“
Кален си е набелязал проектите, свързани с въздушния и наземния транспорт, които трябва да бъдат завършени до април и поясни, че за него вече са започнали „безсънните нощи", причинени от забавянето на работата по новия терминал на летището в Гданск - ключов град за Евро 2012. След забавянията, терминалът трябва да е готов на 2 април. Новите терминали на летищата в Познан и Вроцлав също закъсняват, но ще бъдат открити в началото на 2012.
Във Варшава, където положението със стадионите и хотелите е повече от добро, основното притеснение за Кален е железопътната връзка от летището към града, която се бави заради незавършен участък с дължина едва 500 метра. Този участък трябваше да бъде открит в началото на декември, но пускането му в експлоатация се отложи за март или април.
03:11 | 12.09.22 г.