Санкциите срещу Русия спряха полетите на Добролет до Крим

Европейските санкции принудиха руския национален превозвач Аерофлот да спре полетите на нискобюджетното си поделение Добролет, пише Financial Times.

Това е най-директната последица от санкциите на ЕС срещу Русия заради конфликта в Украйна, показвайки мащаба на последствията върху отделни компании.  От днес следобед Добролет временно ще прекрати всички полети, след като нейни европейски партньори анулираха споразуменията за въздушно застраховане, спряха предоставянето на авиационна информация и отказаха да изпълняват лизингови договори, както и такива за ремонт и поддръжка, заявиха от Аерофлот без да конкретизират компаниите.

Мярката идва по-малко от седмица, след като Брюксел добави Добролет към списъка с компании, с които е забранен бизнесът на европейски лица и организации, тъй като авиокомпанията извършва ексклузивно полетите между Москва и Симферопол, откакто Русия анексира Крим. „По този начин тя подпомага интеграцията на незаконно анексираната автономна република в Руската федерация и подкопава украйнския суверенитет и териториална цялост“, заяви ЕС на 30 юли.

Аерофлот, която е член на SkyTeam Alliance, основа Добролет – първият руски нискобюджетен превозвач – през октомври 2013 г., като поделението започна полети през тази година. От Аерофлот заявиха, че полетите на Добролет ще бъдат поети от Оренбург Еър, друго поделение на авиокомпанията, до Симферопол - до 20 август и до Волгоград – до средата на септември. Пътниците, резервирали полети на Добролет до други руски дестинации, ще получат обратно парите си. Туризмът в Крим страда, след като украинците се отдръпнаха след анексирането на полуострова. За да подкрепи сектора Русия субсидира въздушния транспорт от руски градове.

Аерофлот Трансаеро, най-големият частен превозвач в Русия, както и няколко по-малки авиокомпании, също извършват полети до Симферопол.

Генадий Тимченко, приблиежен до руския президент Путин милиардер, който бе сред първите лица обект на американски санкции, според Итар-Тасс изпитва проблеми с частния си самолет.

В интервю за агенцията той споделя, че американската компания Gulfstream, на която е било забранено да има бизнес контакти с него, е оттеглила техническата си поддръжка за самолета му, поради което той не може да лети.