Като част от затегнатия си курс на икономии германската авиокомпания Deutsche Lufthansa AG възнамерява да съкрати няколкостотин повече пилотни позиции от първоначално обявените в основната си авиокомпания.
"На фона на коригираното планиране на флота излишъкът от персонал сред пилотите на Lufthansa Airlines ще възлезе на поне 1100 позиции от 2022 г.", каза говорител на групата. През юни авиокомпанията обяви, че планира да съкрати 600 работни позиции на пилоти.
"Разговорите с представителите на съюза на пилотите Vereinigung Cockpit (VC) вече са възобновени", каза говорителят. "Целта на преговорите е да се намери решение, което е възможно най-социално приемливо за съкращаването на работни места, които сега са необходими”.
Едва преди месец компанията обяви, че е постигнала споразумение с пилотите за пакет от краткосрочни мерки за намаляване на разходите в момент, когато германската авиокомпания се бори за ограничаване на загубите заради коронавирусната пандемия. Компанията допълни, че договореният преди това ръст на заплатите за тази година ще бъде отложен до януари 2021 г. Съюзът VC съобщи, че краткосрочното споразумение дава на двете страни време да работят по по-дългосрочна сделка.
Заради причинената от коронавируса криза Lufthansa обяви, че ще намали флота си със 100 машини и ще съкрати 22 000 работни места на пълен работен ден. В началото на седмицата авиокомпанията обяви, че ще се откаже за постоянно от още 50 самолета. В резултат на това освен вече споменатите 22 000 места могат да бъдат загубени още 5000 работни места. Решението увеличи автоматично и броя на излишните пилоти. Понастоящем компанията майка Lufthansa има около 5000 пилоти.
С оглед на увеличените планове за съкращаване на работни места профсъюзът на кабинния състав Ufo отмени "стратегическия диалог" с компанията и другите двама партньори за колективно договаряне Verdi и Vereinigung Cockpit в понеделник. Ръководителят на Ufo Даниел Флор обясни, че организацията се чувствала като смокинов лист на предполагаемо функциониращо социално партньорство.
Под натиска на кризата стюардесите бяха единствената професионална група до момента, която сключи дългосрочно колективно споразумение за преструктуриране с авиокомпанията през юни, но оттогава не бе постигнат напредък в конкретното изпълнение.
"Няма готовност за разработване на съвместни стратегии. Отказа от обещанието спрямо Germanwings и SunExpress и стартирането на сериозни съкращения на работни места е израз на противоположността на отговорния и кооперативен подход", обвини Флор ръководството на Lufthansa.
Lufthansa, която през юни получи 9 млрд. евро спасителна помощ от държавата, за да гарантира бъдещето си, съобщи миналия месец, че очаква капацитетът й да се възстанови едва на 50% от обичайните нива до края на 2020 г. и до две трети спрямо миналогодишните нива през 2021 г.
07:39 | 14.09.22 г.