Борбата на синдикатите с British Airways стигна до инвеститорите в компанията майка IAG, пише Ройтерс.
Синдикалната организация се стреми да засили натиска върху авиокомпанията заради плановете за съкращения на персонал, намаляване на заплащането и влошаване на условията за работа, допълва информационната агенция.
British Airways планира да съкрати 12 000 служители, или повече от една четвърт от работната си сила, за да се справи с коронавирусната криза. Компанията разгневи синдикатите, като предложи нови договори за работниците, които задържа. 30-те хил. служители, които остават на работа, получават нови договори, като при някои намалението на възнаграждението достига 70%. Авиокомпанията казва, че е предложила 20% понижение на заплатите.
Синдикатът на кабинния екипаж на авиокомпанията Unite отговори чрез лобиране за промяна на закона, за да бъде лишен превозвачът от някои ценни слотове за излитане и кацане на лондонското летище Heathrow, ако продължи с плановете си.
Шарън Греъм, изпълнителен директор на Unite, коментира пред Ройтерс, че е спечелила значителна политическа подкрепа за кампанията си. Тя се е срещала и с инвеститорите в British Airways тази седмица, като е подчертала рисковете за печалбите на авиокомпанията, ако изгуби ключови слотове на летището.
По думите на Греъм Unite има подкрепа от 90 депутати от няколко партии. По-рано, през май, и един от министрите в кабинета на Борис Джонсън каза, че слотовете на превозвача може да бъдат преразгледани.
Греъм прогнозира, че битката с British Airways може да продължи една година. По думите и нейното значение надхвърля авиационната индустрия. „Ако оставим тази компания да се размине с това, тогава други компании ще последват примера. Ще има неща, които хората биха искали да правят и те ще използват кризата, за да го направят“, казва тя.
Съгласно исторически права British Airways оперира над 50% от слотовете на Heathrow и загубата на който и да е от тях би навредила на печалбите на превозвача.
08:21 | 13.09.22 г.