Европейската комисия (ЕК) проучва задълбочено условията, при които Полша въвежда данъчни облекчения за корабостроителниците, става ясно от съобщение на институцията.
От септември 2016 година Варшава облага продажбите на корабостроителниците с „плосък“ данък в размер на 1%. По този начин компаниите в сектора плащат значително по-малко от останалите компании (корпоративният данък в Полша е в размер на 19%), както и от физическите лица, чиито доходи се облагат с между 18% и 32%, в зависимост от размера им.
В допълнение корабостроителниците плащат своите задължения към хазната едва след като строителството на корабите е напълно финализирано.
Полша е изпратила нотификация до ЕК за данъчната промяна за сектора през декември 2016 година. Опасенията в Брюксел са, че данъчните облекчения в Полша ще нарушат конкуренцията, защото поставят местните компании в привилегировано положение спрямо другите европейски компании в сектора. Според първите оценки на ЕК помощта не е необходима за сектора, защото има полски корабостроителници, които са конкурентни на световния пазар в тази област.
По тази причина и започва и задълбочената проверка на предложената от полското правителство мярка.
В отделно решение от ЕК подкрепиха помощта на полските власти за малките и средните компании в корабостроителния сектор. Предвидените мерки са насочени основно към отпускане на грантове и държавни гаранции за заеми, а общата стойност на пакета е 77 млн. полски злоти (18 млн. евро). Тази програма на полското правителство цели привличането на инвестиции в сектора, посочват от Брюксел.
Корабостроителниците в Полша се радват на особена почит от обществото. Компанията в Гданск например се смята за люлката на „Солидарност“, първата синдикална организация в страната, която не е свързана с държавния апарат, основана от Лех Валенса.
„Солидарност“ спечели изборите в страната през 1989 година и това сложи край на комунистическото развитие на страната.
01:32 | 13.09.22 г.