България е на трето място в Европейския съюз по възраст на авиофлотилията си, сочат нови данни на Евростат. Над половината от българските самолети, или общо 28, са на поне 20 години към 2015 г., се вижда от публикуваната днес информация.
Най-много стари самолети има в Хърватска – 61%, следвана от Швеция с 60%, а с Литва си разделяме третото място с 55%. Повече от половината от флотилията на Словакия и Кипър също е на над 20 години.
Самолетите на възраст над две десетилетия формират над една трета в Естония (43%), Румъния (39%) и Дания (37%).
На другия край на класацията, с по-малко от 10% от флотилията над 20 години, са Финландия (2%), Люксембург (6%) и Ирландия (7%).
В същото време значителен дял от “младата“ флотилия (самолети под 5 години) има в Унгария (44%), Малта (42%) и Люксембург (31%). За разлика от тях операторите в Хърватска и Кипър нямат нови самолети, а в Литва делът е само 4%, в Швеция – 6%, в Румъния 7%, а в България – 10%, или общо пет самолета на възраст под пет години.
Операторите на търговския въздушен транспорт в Европейския съюз имат общо над 6500 самолета, използвани за пътници или товар, през 2015 г.
Една пета от всички самолети в ЕС са на под пет години, а общо 17% са на над 20 години. Почти една трета (30%) от самолетите са между 5 и 9 години, 17% са между 10 и 14 години и 15% между 15 и 19 години.
През 2015 г. Обединеното кралство е бил водещият оператор на въздушен транспорт в ЕС, управлявайки над 1250 самолета. С други думи базираните там оператори притежават един на всеки пет самолета в ЕС. Топ пет по брой на самолетите се допълва от Германия (17%, или 1100 самолета), Франция (9%, или 565 самолета), Испания (7%, или 485 самолета) и Ирландия (около 480 самолета).
18:03 | 13.09.22 г.