В Министерството на финансите (МФ) се обсъжда отпускането на безлихвена помощ на БДЖ – малко над 20 млн. лева. Това съобщи в кулоарите на парламента финансовият министър Владислав Горанов, цитиран от БТА.
Повод за коментара му е искането от изпълнителния директор на железниците Владимир Владимиров за държавна намеса, който заяви, че ако няма такава, БДЖ трябва да спре.
Изявлението на Владимиров беше по повод решение на Софийски градски съд да запорира сметките на държавните железници заради неразплатени задължения към кредитори.
Парите, които ще бъдат дадени на БДЖ, трябва да дойдат от фискалния резерв.
Горанов заяви, че Министерство на транспорта трябва да положи повече усилия, за да стане железопътният транспорт естествен приоритет.
Според него би могло да се предложат мерки, които да ограничат незаконния автомобилен транспорт, както и да се прецизират транспортните схеми на автомобилния транспорт, така че да не влизат в пряка и неравна конкуренция с жп транспорта.
Владислав Горанов уточни, че има изключителен гъст трафик на автомобилните превози, на автобусите, които са в пряка и нелоялна конкуренция с жп транспорта.
По думите на финансовия министър, ако искаме да напълним един влак от София до Бургас, то трябва да предложим такава услуга, която да удовлетворява пътниците като времетраене.
"Не може, ако на 15 минути тръгва автобус от София за Бургас, да очакваме железниците да са пълни, посочи той. – От другата страна, за да си струва българските данъкоплатци да плащат по няколко стотин милиона лева на година за железопътния транспорт, то влаковете трябва да са пълни“, каза министърът.
Той допълни, че вече се инвестира много в жп инфраструктура в южното направление и има възможност скоростта да бъде подобрена.
В отговор на въпрос кога ще са съществените разговори с Русия по енергийните проекти, Горанов каза, че те се правят регулярно и нито са почнали и нито са завършили с разговорите между българския премиер и руския президент.
Попитан дали е изплатена инвестицията в американските централи, Горанов каза, че е рано да се каже. За една от централите има основание да се смята, че по методиката, която се прилага за подобни изчисления, инвестицията е върната, а за другата остава определена сума. Според него не бива да се стига до плащане на неустойки при развалянето на договорите.
Горанов коментира и средствата за България по кохезионния пакет, като посочи, че в проекта на бюджет има значително нарастване на парите за страната ни.
По отношение на плановете на страната ни за влизане в „чакалнята на еврозоната“, финансовият министър каза, че няма причина да променяме стратегията.
„Страната ни е в интензивни преговори с Европейската централна банка, с държавите-членки на еврозоната и Европейската комисия. Работи се по пътна карта и до полугодието трябва да сме подали документи за влизане в чакалнята“, потвърди министърът на финансите.
23:58 | 12.09.22 г.