България иска да придобие 20% от концесията на пристанището в Александруполис, Гърция. Това стана ясно на брифинг на министъра на транспорта и съобщенията Николай Събев и гръцкия транспортен министър Константинос Караманлис, който се проведе днес следобед, съобщават от пресслужбата на Министерството на транспорта и съобщенията.
„Все още обсъждаме към кой от консорциумите (кандидати по процедурата - б.ред.) да се присъединим. Пристанището в Александруполис може да стане една от стратегическите точки в общата транспортна свързаност между България и Гърция“, коментира Събев на брифинга.
За възможността България да участва в процедурата по концесия на пристанището в Александруполис говори вчера зам.-министърът на транспорта Владимир Върбанов по време на посещението му във Варна. Той посочи, че така страната ни ще си гарантира непрекъснатост на редица доставки заради непредвидимата ситуация в Черно море.
Правителството преди това обяви, че се разглежда възможността в процедурата да се включи ДП „Пристанищна инфраструктура“.
В понеделник, 21 март, пристанището беше посетено от българския премиер Кирил Петков.
Терминалите за втечнен газ, които Гърция ще строи в морето край Александруполис, не са част от концесията за пристанището.
Още един граничен пункт ще бъде открит между България и Гърция през тази година - пунктът Златоград-Терес, стана ясно още на брифинга след срещата.
Българската страна се ангажира да предприеме действия за ускоряване на преминаването през пункта Маказа-Нимфея, като ще бъдат поставени кантари за тежкотоварни автомобили. Целта е да се облекчи трафикът през ГКПП Кулата-Промахон.
През следващата година предстои отваряне на пункт при Рудозем и Ксанти, добави българският транспортен министър.
Гръцкият министър обяви, че са обявени търговете за реализирането на железопътен коридор „Солун – Кавала – Александруполис – Бургас – Варна – Русе“. През 2023 г. предстои сключване на договори. Приключването на строителството е предвидено към 2027-2028 г.
22:46 | 13.09.22 г.