Към края на 2024 г. може би ще видим първата застъпила двойка самолети F-16 на бойно дежурство със съответните подготвени екипажи. Кога ще можем да се освободим от МиГ-29 е малко по-сложен въпрос, но две или три години по-късно би трябвало да имаме и тази готовност. Това мнение изрази проф. Тодор Тагарев, бивш министър на отбраната, в предаването "Бизнес старт" на Bloomberg TV Bulgaria.
"Дебатите около закупуването на самолетите F-16 бяха обширни. Часове наред в пленарна зала депутатите обсъждаха въпроса, а преди това и в комисиите. Реално тогава не бяха чути нови тези. Самият президент Румен Радев в мотивите към своето вето срещу ратифицирането на договора за американските изтребители F-16 отново се върна към същите тези и аз не очаквам при повторното обсъждане да се каже нещо ново", коментира експертът.
Професор Тагарев е на мнение, че въпросите за качеството на самолета са изчистени. "Лично аз виждам това като забавяне и разфокусиране на изпълнителната власт и ръководството на въоръжените сили от необходимостта от детайлна програма как ще реализират този проект, как във времето ще се изграждат различните компоненти на способности, посочи той и напомни, че това е необходимо, за да може след години да се изпълнява функцията "въздушно патрулиране".
Тодор Тагарев подчерта, че това е процес, който изисква координирани усилия на властите.
"Става въпрос за четири различни договора и за някои от тях сроковете изтичат в различен момент от време. Формално президентът може да наложи вето на промяна на Закона за държавния бюджет и през следващата седмица. Ако наложи вето, разбира се, едва ли това ще промени решимостта на управляващите, но те ще трябва да се събират през август", прогнозира бившият министър на отбраната.
Той е категоричен, че самолет F-16 ще се използва минимум 40-50 години. "Ние доставяме това, което е необходимо, за да стартираме овладяването му и първоначалната му експлоатация и боеприпаси за известен период от време. Моето мнение е, че избрахме възможно най-добрия самолет от това, което можем да си позволим, и то самолет в нова модификация. Третата страна сме, която ще го придобие", смята проф. Тагарев.
Според него сделката е изгодна и от гледна точка на бойните способности и заради перспективата за поддръжка и експлоатация на самолета до края на неговия жизнен цикъл", изтъкна бившият министър на отбраната.
Повече от разговора в студиото вижте във видео материала.
20:15 | 13.09.22 г.