В. Стандарт
Износителите забавят ръста
Стоки за 55, 2 млрд. лв., което е с 1.2% повече в сравнение с предходната година са изнесени от България за миналата година. Но само за декември общият експорт възлиза на 4,2 млрд. лв. и намалява с 2.4% спрямо същия месец на предходната година. Това показват предварителните данни на Националния статистически институт.
В страната ни през миналата година са внесени стоки на стойност близо 63 млрд. лв, или с 6.3% повече спрямо 2017 година. През декември обаче и вносът намалява - с 8.6% спрямо същия месец на предходната година и възлиза на 4,8 млрд. лв.
КНСБ предлага програма за базови дигитални умения
Всички три милиона работещи в страната да бъдат включени в тригодишна програма за придобиване на базови дигитални умения - това предлага президентът на КНСБ Пламен Димитров на правителството и на българския еврокомисар по цифровата икономика и общество Мария Габриел. Според сметките на синдиката дигиталното обучение ще струва по 300 евро на човек и ще направи заетите конкурентноспособни при технологичните промени.
В. Монитор
Над 4000 БГ транспортни фирми застрашени от Брекзит
4 346 фирми от транспортния сектор в страната са или в риск, или застрашени от такъв. Това стана ясно от проучване на кредитния консултант „Кофас Груп“ за това как ще повлияе Брекзит на останалите страни. Фирмите взимат 17.6% от общия брой на компаниите в сектора.
“По традиция, всяка година обръщаме внимание къде има рискове и тази година това е Великобритания в контекста на Брекзит”, коментира управителят на компанията за България Милена Виденова. В случай, че се осъществи сценарият Брекзит без споразумение, в Европа най-засегнати ще бъдат автомобилната индустрия, стеоителството, търговията на дребно, както и цялостните вериги за доставка. Като страни, най-голям отзвук ще има в Белгия, Холандия и Ирландия, защото са износители.
Коли заменят бусовете по някои междуградски линии
О тдалечените населени места няма да останат без транспорт, но трябва да се промени моделът на субсидиране на междуградските линии, който в момента не е рентабилен. Това каза ресорният министър Росен Желязков в ефира на bTV.
По думите му ежегодно се отделят средства, с които да се компенсира нерентабилният транспорт в малки и отдалечени места. „Проблемът е, че субсидията се насочва към кметовете и голяма част от сумите остават в градовете за линии, за които няма данни дали са рентабилни“, изтъкна министърът, според когото малка част от парите отиват по предназначение. Затова и ще се търси смяна на модела. Сред идеите фигурира и тази вместо бусове да се използват автомобили, така че да се намалят разходите.
Срещу 7,5 млн. лева ремонтират три софийски гари
Б лизо 7,5 млн. лева ще струва обновяването на гарите Подуяне, Искър и Казичене. Днес бяха избрани изпълнителите на обществените поръчка на реконструкцията на гаровите комплекси, съобщиха от Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ).
Най-скъп ще излезе ремонта на гара Подуяне, срещу 2,9 млн. лева без ДДС „Инфраструктурно строителство“ АД ще обнови гаровия комплекс.
Реконструкция на гара Искър ще струва 1,2 млн. лева без ДДС, изпълнител на проекта ще бъде обединението „Консорциум Гара Искър 2018“, в него участници са Среги“ ООД и „ТИТ Инженеринг“ ЕООД
Обединението между „Интерполис“ ЕООД и „Инфра Роудс“ ЕООД - „Сдружение Интерполис 2018“, е спечелило търга за ремонт на гаров комплекс Казичене с предложена цена 1,1 млн. лева без ДДС.
В. Сега
ЧЕЗ преговарят и с "Инерком", и с индийците за бизнеса си в България
Сагата около продажбата на активите на ЧЕЗ в България продължава. След като през ноември първият кандидат - пазарджишката компания "Инерком" не успя да плати за активите на дружеството, започнаха преговори и с втория класиран кандидат - "Индия пауър". Индийците обаче все още не са предложили конкретна цена, въпреки че водят преговори от декември, заяви говорителката на чешката компания Алис Хоракова пред БНР. "Ние все още не сме получили обвързваща оферта от "Индия пауър", така че не знаем какво ще предложат", обясни тя.
В последните дни на 2018 г. Комисията за защита на конкуренцията започна ново производство по казуса "ЧЕЗ", но дни по-късно отново спря хода на сделката. От комисията на Юлия Ненкова обясниха, че окончателното им становище по случая ще зависи от делото във Върховния административен съд, чието разглеждане е насрочено за май. До него се стигна, след като КЗК блокира сделката за ЧЕЗ с мотива, че ВЕИ централите, притежавани от Гинка Върбакова, ще доведат до монопол на енергийния пазар.
18% от транспортните фирми са в лошо финансово състояние
Ситуацията в транспортния сектор не е обнадеждаваща. Този бизнес носи все по-големи нива на риск през последната година от една страна, заради очакваните рестрикции в пакета "Макрон", а от друга, заради забавянето на икономиките в глобален мащаб, и най-вече в Европа. Това предупредиха експертите на компанията за застраховане на кредитен риск Coface България. Според тях щетимостта в този сектор вече се увеличава и растат случаите на неплащане.
"Все още не е ясно в какъв вид ще бъде приет пакетът на ЕС за транспорта, т.нар. пакет "Макрон", тъй като предстоят избори за
Европарламент. Но се очаква промяната на режима на командироване и ограничаването на каботажа да има най-силно въздействие върху сухопътния транспорт и да намали конкурентоспособността на българските фирми", посочи Милена Виденова , управител на Coface България.
В. 24 часа
“Енерго-Про” инвестира 400 000 лв. за по-качествен ток край Варна
“ЕРП Север” - дъщерно дружество на “Енерго-Про Варна”, е инвестирало 400 000 лв. в подобряване на мрежата в област Варна, съобщиха от компанията. Приключил е още един етап от изграждането на въздушна кабелна мрежа в местността Добрева чешма. Монтирани са нови стълбове и проводници.
Електроразпределителното дружество е подобрило мрежата в Добрева чешма заради засиленото строителство и нарасналото търсене на жилища в местността. Новите съоръжения ще могат да поемат повишеното потребление и ще обезпечат сигурността на захранването в района.
09:15 | 09.09.22 г.