Между 380 хил. и 400 хил. тона пропан-бутан се реализират на българския пазар всяка година. Около 90% от тях те използват за автомобилния транспорт. Това сочат данните на Българската петролна и газова асоциация (БПГА).
Ангел Ангелов, член на Асоциацията, посочи, че около 5% отиват за пълнене на газови бутилки, а останалите - за резервоари за битови и промишлени нужди, като например за малки промишлени цехове.
На пазара у нас има към 2,5 млн. газови бутилки. От Асоциацията коментират, че те могат да бъдат опасни, когато са пълнени на газостанции, а не в специални пълначни станции. Годишно в страната има към 20-30 случая на взривени газови бутилки, които причиняват сериозни материални щети, а нерядко и смъртни случаи.
Това се случва, защото не се спазват специфични изисквания при зареждането на бутилките, като например не се взима предвид разширяването на газа при по-висока температура.
Андрей Делчев, изпълнителен директор на БПГА, уточни, че са положили големи усилия за промени в законодателството, което позволява зареждането на газови бутилки. Той категорично отрече, че са водени от корпоративни интереси в този сектор, а целта е да бъдат избегнати нещастните случаи при експлоатация на тези бутилки.
В страната има само два пункта за промишлено пълнене на газови бутилки, уточниха от БПГА.
Освен нарушения при зареждането, често газовите бутилки са и физически повредени - с корозия или изкривен корпус или изпускащи винтили, но на газостанцията никой не ги проверява и това също е предпоставка за инциденти.
Цената на една газова бутилка е между 20 и 30 евро, уточни Ангел Ангелов. Цената зависи от световните цени на стоманата, както и от това, къде е произведена. Бутилките, произведени в Турция, са най-евтини, у нас се реализират и бутилки от Испания и Португалия, чиято цена е по-висока.
Поддръжката на самата бутилка действително е по-скъпа, но от друга страна зареждането на газостанции е много по-рисково и опасно, допълни още експертът.
18:09 | 13.09.22 г.