На отсечките от автомагистралите, които ще се ремонтират сега, не са правени основни ремонти от десетилетия, заяви пред БНР председателят на пътната агенция Лазар Лазаров:
„Визирам точно отсечките на автомагистрала "Тракия" и "Хемус", които не са ремонтирани повече от 30-35, а някъде и 40 години”, каза Лазаров.
По думите му върху тях винаги са се изпълнявали само кърпежи. Точно поради тази причина настилката вече е крайно амортизирана, вследствие на тези индивидуални кръпки, които са се правили на място, тя е станала буквално на черга.
Според шефа на пътната агенция тези 100 милиона лева, които отпусна кабинетът, са за 80 километра общо по "Тракия" и по "Хемус", но това няма да реши проблема. Той уточни, че трябва да се предвидят още 150 милиона. И обясни, че, участъците между тях, които са на около 15 -20 години в момента, ние си ги водим нови, но според стандартите, приети в пътното строителство не само у нас, а и в Европа, една рехабилитация, едно преасфалтиране на пътя, се прави между седмата и десетата година.
„Ние за нас в този период магистралата си е абсолютно нова, да не говорим за двоен такъв, значи на 15 години тези участъци ние си ги водим нови и изобщо не ги мислим да влагаме средства като преасфалтиране, защото едно асфалтиране е минимум един милион на километър, минимум. Сами разбирате, че за останалите 150 километра, които остават от "Тракия", значи ние трябва да предвидим още 150 милиона”, каза Лазаров.
Изпълнител на участъците от АМ "Тракия", които са до Пловдив и до Стара Загора, ще бъде държавната фирма "Автомагистрали", каза още Лазаров.
„За съжаление малко ще изчакаме с ремонта на АМ "Хемус" в участъка между Шумен и Варна, тъй като там изчакваме да приключи обществената поръчка за избор на изпълнител”, посочи той.
17:24 | 03.09.22 г.