Процедурата по отдването на Летище София на концесия се ускорява, заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московси в интервю за БНТ.
По думите на ресорния министър причината за спешното търсене на концесионер на столичната аерогара е излязлото решение на Арбитражния съд в Париж, което задължава столичното летище да плати 40 млн. лева по дело от 2004-2005 година за ремонта му с пари от кувейтския фонд за развитие.
Министърът посочи, че ако аеропорта плати тези пари, той ще "обезкърви" и ще остане без никакви пари за инвестиции. Затова и толкова активно се търси концесионер на летището.
По повод на критериите, на които трябва да отговаря бъдещият инвеститор в най-голямия аеропорт у нас, министър Московски заяви, че транспортното министерство ще търси концесионер, който да успее да превърне аерогара София в силно регионално летище. Ивайло Московски посочи, че България е наясно, че пряка конкуренция с летища като Истанбул, например, са доста трудни за осъществяване, но за региона, в който се намираме, Летище София "би могло да бъде едно силно регионално летище".
Московски обобщи, че приоритет при избора на инвеститор ще е тъкмо този критерий. "Всъщност и това ще ни е посоката, в която ще търсим инвеститор, който може да направи това нещо", коментира Московски.
Миналият месец изпълнителният директор на летище София Веселин Пейков съобщи пред Investor.bg, че ръководството на аеропорта планира построяването на чисто нов терминал, защото капацитетът от пътници, който летището може да обслужи ще бъде запълнен в близките няколко години. Тогава той коментира, че средно на година пътникопотокът, който преминава през летището се увеличава годишно с 5%.
Същото потвърди и Московски днес, като подчерта, че "съвсем в скоро време, може би до година-две, проектните параметри за изпълване на капацитета на терминал 2 ще бъдат запълнени".
22:44 | 09.09.22 г.