Столичното метро ще стига до покрайнините на Перник. Плановете са да се изгради връзка с третия лъч на подземната железница, който предстои да бъде изграден през следващите години.
Третият лъч ще бъде свързан с първата и втората линия на подземната железница и ще бъде от типа "леко" метро.
Трасето ще е с дължина 15 километра и половина, 8 километра от които ще минават над земята. Според изчисленията на столичния "Метрополитен" по тази линия ще се движат по 162 000 души дневно.
До август 2012 г. ще бъдат внесени 18 нови влака, които ще пътуват по втория метродиаметър от "Надежда" до "Лозенец". Очаква се тогава интервалът между отделните влакове в пиковите часове да се скъси - от около 4 минути сега на 3 минути.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
10:55 | 14.09.22 г.
Флориан Тонкар: Структурният проблем застрашава индустрията ни 
Флориан Тонкар: Русия провежда саботаж 
Как Германия може да се помири с Тръмп за търговията 
Европа рискува газовите потоци със санкциите на САЩ за Gazprombank 
Qualcomm диверсифицира 
Студен и ветровит, но слънчев съботен ден 
На 23 ноември жените гадаят за бъдещия си жених 
Европа под снежна покривка (СНИМКИ) 
Късна емисия 
В Алабама изпълниха смъртно наказание на затворник чрез азот 
В Ред Бул объркали задното си крило за Вегас 
Баварската машина се изтормози, но Кейн изригна с късен хеттрик 
Емери разкри проблема на Астън Вила 
Лоша втора четвърт осигури тежка загуба за България в Подгорица 
продава, Къща, 120 m2 Варна, м-т Евксиноград, 350000 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 67 m2 София, Студентски Град, 434.78 EUR 
дава под наем, Магазин, 100 m2 Варна, Генералите, 750 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 70 m2 Варна, Червен Площад, 500 EUR 
продава, Къща, 503 m2 София, Бояна, 1650000 EUR 
Зодиите, които не биха си признали, че ви харесват 
Конър МакГрегър бе признат за виновен по обвинение в изнасилване 
Трент Александър-Арнолд с първо сериозно гадже, ето коя заби 
преди 13 години Ами ако им проблесне и направят ЖП Гара в Овча Купел, която да свързва метрото с влака - хем по-евтино, хем по-удобно... Но от къде толкова акъл...? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Няма ли да е по-евтино да се направи една ограда около Перник? С едно - две КПП-та ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Ами защото метрото никога няма да стига до Перник. Трети диаметър е до Овча Купел. Къде е Овча Купел, къде е Перник? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Първокласен път, магистрала и влак в момента свързват София и Перник !Каква е тая дивотия да се потрошат 720мил. евро аз лично не мога да разбера. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години А защо жълт ***? Шефът на управление "Инвеститорска дейност" в столичния "Метрополитен" инж. Стефан Дерменжиев говори пред национална медия, в случая - БНР отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Заглавието няма нищо общо с истината!. От кога Инвестора е станал жълт ***?? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Със сигурност това е най-ефективното нещо което може да се направи с този милиард и половина лева! ... А скоро очаквам и до Банкя да има "метродиаметър". отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Нов "ускорител" на елементарни частици.....Уточнение, влаковете са модификация "Голф"-стрийм :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Колко изчерпателно... Браво! отговор Сигнализирай за неуместен коментар