Акциите на Tesla Inc поскъпнаха с 15% във вторник и достигнаха нивото от 900 долара за акция в началото на борсовата сесия в Ню Йорк. Така зашеметяващото рали, което удвои пазарната стойност на компанията от началото на годината продължава, информира Ройтерс.
Последното повишение стана факт, след като от Panasonic Corp заявиха, че съвместното им предприятие с Tesla за производство на батерии за електрически автомобили за първи път е излязло на печалба.
Акциите на Panasonic поскъпнаха с 10%, докато тези на азиатските доставчици на Tesla за Южна Корея LG Chem Ltd и китайската CATL също отчетоха повишения в стойностите си.
„Инвеститорите вече започват да вярват, че Tesla може да прави електрически превозни средства за масовия пазар, а производителите на батерии и доставчиците могат да печелят пари от тях“, казва анализаторът Чо Хюн-рюл от Samsung Securities.
Миналата седмица от Tesla отчетоха силни числа на доставките си на превозни средства, които изведоха компанията на печалба за второ поредно тримесечие. От екипа на Илон Мъск изразиха увереност в способността си да произведат повече от половин милион превозни средства през тази година.
Инвеститорът Рон Барон, чиято фирма държи почти 1-процентен дял в Tesla, казва, че няма да продаде нито една акция на компанията и прогнозира, че производителят на автомобили може да достигне 1 трилион долара приходи през следващите 10 години.
От Tesla отчетоха приходи от 24,6 милиарда долара през 2019 година. Дневната процентна печалба беше най-голямата за акциите на компанията за последните четири години.
От Panasonic също така заявиха, че разширяват производството си, за да бъдат в крак с търсенето от страна на Tesla.
Акциите на други производители на батерии за електрически превозни средства като EV SK Innovation Co Ltd и Samsung SDI Co Ltd също поскъпнаха съответно с 4,5% и 9%.
Книжата на компанията POSCO Chemical Co Ltd, чиито собственици наскоро подписаха договор на стойност 1,6 милиарда долара за доставка на материали за производство на батерии с LG Chem, се търгуваха с 4,6% по-високо.
„Когато погледнете назад, да речем преди две-три години, имаше съмнения дали ще настъпи ерата на електрическите автомобили“, казва анализаторът Кан Донг-джин от Hyundai Investment & Securities в Сеул.
„Но сега има по-голяма активност в сектора благодарение на силните продажби на Tesla и по-строгите европейски регулации за емисиите“, каза той.
В Европейския съюз бяха въведени по-строги правила за вредните емисии, след като от Volkswagen AG (VOWG_p.DE) заявиха, че са симулирали резултатите си на тестовете за замърсяване с дизелово гориво. Във вторник властите на Великобритания ще въведат забрана за продажба на нови бензинови и дизелови автомобили от 2035 г., пет години по-рано от предварително планираното.
20:45 | 13.09.22 г.