Volkswagen обмисля възможността да отвори нов завод на автомобилната марка Skoda извън Чехия, като едно от възможните места за това е България. Това съобщава авторитетният германски ежедневник Handesblatt.
Заради силните продажби на марката надзорният съвет на Volkswagen обмисля възможността за откриването на нови производствени мощности. Очаква се решението да бъде взето през идната седмица, когато ще се проведе и следващото заседание на надзорния съвет, насрочено за 16 ноември.
Според изданието от възможностите за потенциална държава за съоръжението отпада Чехия, тъй като там няма достатъчно налична работна ръка. По тази причина от VW са взели решението да се насочат още по на изток, като обсъжданите варианти са България и Турция.
Изданието посочва още, че в завода е възможно да се произвеждат и автомобили за други марки на концерна.
В същото време от Volkswagen разглеждат и възможността да преустроят фабриките си в германските градове Емден и Хановер за производство на електрически автомобили.
Производителят иска да увеличи продажбите си на електрически коли, тъй като за него става все по-трудно да отговори на новите изисквания за екологичност на своите двигатели с вътрешно горене.
В момента в завода в Емден се произвежда популярният модел Passat, но сегментът на седаните страда от свито търсене, което кара ръководството на компанията да преосмисли бъдещето на завода си.
02:29 | 14.09.22 г.
Флориан Тонкар: Структурният проблем застрашава индустрията ни 
Флориан Тонкар: Русия провежда саботаж 
Как Германия може да се помири с Тръмп за търговията 
Европа рискува газовите потоци със санкциите на САЩ за Gazprombank 
Qualcomm диверсифицира 
Страхът невинаги е вреден за нас 
Позабравени послания носи най-новата коледна песен "Човек и куче" 
Проф. Владимир Чуков: Застрашена ли е България след изстрелването на "Орешник" 
Навлиза ли войната в Украйна в нов етап? 
Украйна разработва нови средства за противовъздушна отбрана 
Емери разкри проблема на Астън Вила 
Лоша втора четвърт осигури тежка загуба за България в Подгорица 
Умряла лисица? Конте изчетка здраво Раниери преди сблъсъка с Рома 
Увереност! Босът на Интер с големи планове за Меси 
продава, Къща, 120 m2 Варна, м-т Евксиноград, 350000 EUR 
дава под наем, Магазин, 100 m2 Варна, Генералите, 750 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 70 m2 Варна, Червен Площад, 500 EUR 
продава, Къща, 503 m2 София, Бояна, 1650000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 92 m2 София, Връбница 2, 195000 EUR 
Зехтинът е най-фалшифицираната стока в ЕС 
Близо година издирват собственикна портфейл с пари в Русе 
Кралица Рания и принцеса Раджва - стилните дами на Йордания 
10 пъти по-бърза от звука: Какво знаем за ракетата на Путин "Орешник"? 
Рублата стигна най-ниско ниво спрямо долара 
преди 5 години Вече и Мерцедес и Порше са крехки. Само баварците държат но и те направиха модели с чупливи мотори.Интересно електричките ще ги направят ли трошливи. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години И аз никога не бих си купил Шкода, като ги помня какви дървета бяха някога, сега колкото и да изглеждат по пасатски, ни искам и да чуя за това, някък си не им доверявам. А и ако ми трябва такъв тип автомобил не виждам нито една причина това да е Шкода. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Горе-долу до 2008 г. ги правят здрави и оттам нататък нещата нещо стават доста зле. Това не е само за шкодите, а също така и голямата немска тройка, т.е. и шкода. Мисля, че е заради някакви стандарти от типа на: колата да е по-мека от пешеходеца/купувача, но не съм срещал задълбочен анализ, а само мнения на хора, работещи по представителства в България :) Сменят материали с цел да са по-леки, т.е. по-малък харчлък на гориво и колите стават някак си по-"крехки". В Германия може и да работи, ама по българския лунен пейзаж нещата са по-сложни. Отделно, кой производител иска продуктите му да изкарват по сто години :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Не знам как са били 2004-2005г., но нашите бяха от 2012г. Рядко срещан ***. Може би са ги поевтинявали и оптимизирали с годините, но аз Шкода за личен семеен автомобил не бих си взел след натрупания отрицателен опит с марката. За съвсем малко повече пари човек може да си вземе къде по-читава марка. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години абе то да е само шкодата ... всички нови коли са тъй ...ако отика пет години , супер ... после нова , туй е целта . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Имам 3-*** познати, които си купиха различни модели (нови) около 2004-2005, до момента никой не се е оплакал. А разликата между личен и служебен автомобил е голяма. Не случайно са казали - служебната кола е най-бърза! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Като за България може и да стават Шкодите, но опита ми с тях е плачевен. Ако трябва да ги сравняваме като качество и надеждност са дори под Дачиите, въпреки по-високата си цена. Единствено двигателите им са добри, но и на Дачиите също не са лоши. От там нататък, купето им е отвратително, пълно с евтина пластмаса която много скоро започва да се криви и да скърца. Веднъж ни раздадоха служебни Шкоди, нови, почти половината едва стигнаха до изтичане на гаранцията. Така че бягайте от Шкоди. отговор Сигнализирай за неуместен коментар