Мелони: Забраната на ЕС на двигателя с вътрешно горене е саморазрушителна

Производители на камиони: Ще се електрифицираме, но има ли достатъчно зарядни станции?

Без напредък в тази посока Зелената сделка няма да се осъществи, подчертава главният изпълнителен директор на Daimler Truck Карин Радстрьом

Изпълнителният директор на Bosch вижда стагниращ глобален автомобилен пазар

Слабият ръст в търсенето ще се прехвърли и през следващата година, изтъква Щефан Хартунг

Пекин: Митата върху електромобилите ще навредят на Германия и Китай

Китайският министър на търговията призова за съвместно решаване на проблема с търговските бариери, за да се избегнат ескалации

Кадър на деня за 17 септември

Stellantis иска да избегне съдбата на Volkswagen със затварянето на фабрики

Изпълнителният директор на групата призна, че тя е взимала непопулярни решения през последните години

Роберт Хабек призова за политическо решение на спора с Китай относно митата

Германският икономически министър търси начин да се избегне търговска война с Пекин, докато разговаря с китайския министър на търговията Уан Уънтао

Audi търси инвеститори за спасяване на своя монтажен завод в Брюксел

Компанията е проучила няколко варианта за обекта и ги е обсъдила със служители, но все още не е взела окончателно решение за бъдещето на завода

Прогноза: Делът на електромобилите може да нарасне до 24% от пазара в ЕС до 2025 г.

Оценката на Transport & Environment се основава на очакванията, че през 2024 г. и 2025 г. ще бъдат пуснати на пазара седем нови електрически модела на цена под 25 000 евро

BYD пое пълен контрол над съвместното предприятие с Mercedes в Китай

Промените в премиум марката Denza са поредният пример за това как чуждестранните автомобилни компании намаляват експозицията си към китайския пазар