Xpeng: Германските концерни са решени да се справят с конкуренцията от Китай

Кадър на деня за 5 септември

Stellantis: 24 от двигателите ни с вътрешно горене работят със синтетични горива

Тестовете са проведени с помощта на сурогатни горива, предоставени от саудитския петролен производител Aramco

Автомобилното изложение в Мюнхен хвърля светлина върху стратегиите на компаниите

Докато BYD продължава да се разширява в Европа, Xpeng сигнализира, че за момента няма намерение да навлиза на пазара в Северна Америка

Qualcomm ще доставя чипове за моделите на Mercedes и BMW

Компанията очаква да генерира приходи от 4 млрд. долара от автомобилния сектор до 2026 г., които ще нараснат до 9 млрд. долара в края на десетилетието

UBS: Възходът на китайските електромобилни компании застрашава западния бизнес

Кредиторът очаква базираните в Китай концерни да увеличат своя дял от глобалния пазар до 33% в края на десетилетието

Волфганг Порше: Контролът на Порше и Пиех върху VW не е причина за ниската пазарна оценка

80-годишният внук на основателя на Porsche призова най-големия производител на автомобили в Европа да ограничи допълнително разходите и да стане по-ефективен

Лука де Мео: Оценката на Ampere може да достигне 10 млрд. евро при листване

Ръководителят на Renault разкритикува нереалистично високата пазарна капитализация на търгуваните в САЩ електромобилни стартъпи

Лука де Мео: Европа трябва да догони Китай при електромобилите

Renault се готви да представи нова електрическа версия на Scenic, чийто пазарен дебют е планиран за първото тримесечие на 2024 г.

Audi не очаква значителен ръст на продажбите тази година

Компанията продължава да изостава при електрификацията от своите местни конкуренти BMW и Mercedes