Провалил се е първият пазарен тест на транзитния газопровод "Турски поток" на наша територия от турската до сръбската граница. Това става ясно от публикуваните на 18 януари резултати от първия етап на третата фаза в Open Season процедурата по проекта за развитие и разширение на газопреносната система.
Подадените заявки от кандидатите не покриват условието на "Булгартрансгаз" за предвиждани приходи от 2,67 млрд. лв. за 15 години.
Първият етап от пазарния тест трябваше да определи дали проектът може да бъде икономически обоснован.
От документа става ясно, че трите компании, които са проявили интерес към разширението на газопровода "Турски поток" на наша територия, не са регистрирали достатъчни количества, за да има икономическа изгода от осъществяването на проекта.
От “Булгартрансгаз“, която трябва да направи проекта за новия транзитен газопровод от турската до сръбската граница, посочват, че за следващия етап са променили условията.
Цената за резервиране на капацитета на тръбата ще бъде намалена, а същевременно срокът за това ще бъде увеличен от 15 на 20 години.
Общата стойност на проекта се очаква да е 2,8 млрд. лева.
12:15 | 14.09.22 г.
За Бразилия домакинството на Си беше по-важно от това на Г-20 
Санкциите срещу Gazprombank засилват натиска върху енергийните доставки в Европа 
България и Румъния влизат напълно в Шенген от 2025 г. 
Еврото падна до най-ниското ниво от 2022 г. в очакване на още по-ниски лихви 
Лагард алармира за инерцията на ЕС по отношение на съюза на капиталовите пазари 
Доц. Петър Чобанов, БНБ: Водени сме от принципите сигурност, достъпност и незабавност при плащанията 
България е все по-близо до приемане в сухопътен Шенген 
Румен Радев: Хищници се възползват от състоянието на държавата 
Шестима души са обвинени за контрабандните цигари в Пловдивско 
Първото заседание на Народното събрание ще бъде подновено в сряда 
Котев похвали ирландците, но им се и закани 
Изберете най-добрите места за SENSHI 24 
Клубовете от Висшата лига приеха ключово решение, в Ман Сити са бесни 
Слот с любопитен коментар за удълженото съвместно бъдеще между Гуардиола и Сити 
продава, Къща, 120 m2 Варна, м-т Евксиноград, 350000 EUR 
дава под наем, Ателие,Таван, Студио, 16 m2 София, Гео Милев, 107.42 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 64 m2 София, Дървеница, 155000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 65 m2 София, Света Троица, 140000 EUR 
продава, Къща, 196 m2 Пловдив област, с.Брестник, 264900 EUR 
България е готова да работи като равноправна шенгенска държава 
Главчев за Шенген: Отчетен е сериозен напредък 
Овечкин с тежка контузия, ще отсъства дълго 
преди 5 години И ти си същия експерт като останалите щатни безделници тука - от сичко разбираш и фактите ги научаваш напрао от източника - ЕЖК (една жена ми каза)... Не е истина какъв талаш се събра да дрищи в тоя уж отбран форум за хора, занимаващи се с капитализъм...Ето ти *** как се финансира интерконектора с Гърция:Обща стойност: 240 млн. Евро. БЕХ взема заем в рамките на държавна гаранция за 110 млн. Евро от ЕИБ, демек - българският акционер БЕХ, който е с 50% в ICGB AD и българската държава финансират с половината проекта. Има едни 45 млн. Евро от Европейската програма за възстановяване, едни 39 млн. Евро, които прехвърляме от заделените по ОП "Иновации и конкурентоспособност" за връзката със Сърбия. Държавата прехвърля нейния дял от проекта на "Булгартрансгаз" - също държавен, като той има грежата да намери финансиране от акционери до 240 млн. Евро. И те така с плащането от Европа...Горе-долу толкова близо си и със "Силата на сибир" и останалите глупости, дет си изфлякал тука, за се обадиш, че и тебе те има некъде... там... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Дорогой, интерконекторът с Гърция се плаща от Европа, а не от България (ЕС финансира само връзки между съществуваща инфраструктура, но не и самата инфраструктура). А пазарният му тест показа много по-голям интерес от капацитетът му. Ако руските тръбопроводи бяха толкова стратегически, защо другарите от Китай биха шута на Силата на Сибир и са страната с най-голям дял на ВЕИ??? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Истината, май френд, е многолика като Многоликия Янус... ;)Истина е и това, че всички пазарни тестове и на интерконектора с Гърция също се провалиха и финансирането още не е ясно, но ще се строи - за добро или лошо - най-вероятно пак за сметка на българския данъкоплатец.Истина е и това, че в транзитирането на енергоресурси има далавера, иначе Украйна нямаше така да се бори за транзита на руски газ, от което теб толкова те е страх.Истина е и това, че стратегически енергийни проекти са скъпи и не носят бърза печалба, но са стратегически - печелиш и други неща, освен кеш. Справка - ядрената енергетика в сравнение с перки и панели - имаш ток целогодишно и денонощно, при всякакви климатични и други изненади.Истина е това, че се готвим да загробим едни 2 млрд. лева в бойни самолети, които не само, че няма да връщат кеш, но само ще харчат все повече, но се приема, че е инвестиция в нещо важно...Истина е това, че сегашната българска икономика няма никакъв потенциал за каквито и да било стратегически инвестиции и развитие, затова е доста трудно да кажеш кое е истина... ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Още от профилната Ви снимка става ясно, че не разбирате много от ЕС. Няма еврофонд, който да финансира газова инфраструктура. А дори и да имаше щяха да гледат икономическата целесъобразност на проекта (справка: нереализираният през България НАБУКО). Пазарният тест на български поток показа, че няма как да изкараме дори и 100млн долара на година от него (100х15х2= 3млрд. Лева). Истината е, че българският данъкоплатец трябва да плати 3 млрд за авантюрата на Русия да заобиколи Украйна и освен това да се лиши от транзитни такси от съществуеащата инфраструктура. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години ХАхахаМоже да опитват до безкрай, но само с техните си пари, а не с нашите пари!Нашите пари (на гражданите на България) трябва да се инвестират в проекти, които се изплащат и носят печалба за България!Богати са страните, които инвестират и харчат разумно!А ти човече в сянката, от кои искаш да си? От бедните или от богатите страни!?!;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Па къв ти е проблема ако се построи с европейски средства? Какво и на кого ще изплащаш? Не ми пука че проекта целял да се заобиколи Украйна стига да имаме печалби от транзит примерно за $200 милиона годишно. И ако стане даже ще почерпя някои украинци задето са толкова лоши търговски партньори. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Лошото е, че от деситилетие ни го продават като панацеята за българската икономика, а се оказва че не можем да го изплатим за 15г и сега ще се пробваме дали няма да стане за 20г. Този проект цели да се заобиколи Украйна, но не и да докара пари в България. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години хм ... тука някакъв фейк има , да използвам модерна дума . що в гръцко на скъпата втечнена газ има навалица , пък у нас на еФтината руска газ само обичайните заподозрени ?!? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години И какво е лошото да опитват, може наистина да са искали твърде много на първия тур, ти ако така се отказваш от всичко при първия провал освен да пишеш във форума в друго няма да ти се получи отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години ХахахаНяма желаещи за потока, но ние продължаваме да опитваме!!!Дори и пазара не може да ни спре да правим глупости!::( отговор Сигнализирай за неуместен коментар