Защо Volkswagen предпочете Турция?

bgMan
преди 5 години Защо избраха Турция ли?Защото от много отдавна на немците са им известни мутренските номера в България независимо кои политически пионки управляват страната. отговор Сигнализирай за неуместен коментар

Onia
преди 5 години Да не забравяме, че България вече изхвърли два световни производителя на коли - Рено и Ровър. отговор Сигнализирай за неуместен коментар

zelka007
преди 5 години деу не са отваряли завод в румъния . в крайова фабриката си е такава от 1976 . деу купиха от румънското правителство участие , достроиха фабрика за двигатели и скоростни кутии . онези тико и есперо дето ставаха на купчина ръжда за няколко години са от там . при условие че правителството държи 49% от завода могат да не плащат колкото си искат данъци :))) . справка кремиковци , химко , тец марица изток 2 и прочие . та , там завода е бил за 200х коли на година и около 300х двигателя . докато деу го управляват никога не са продавали повече от 25х на година . историята на деу ти е известна предполагам , да не влизам в детайли :))) . форд го приватизират на 70% мисля че беше през 2008 и лека полека са го вдигнали на крака . инвестирали са над $1млрд , модернизиране и оправяне на поточни линии и организиране на доставките , увеличаване на капацитета на 300х за година . в момента произвеждат форд конект(пикапчето) , форд екоспорт(паркетно сувче) , форд пума - отворих да видя , не знах точно какви фордове правят :))) ... за по-миналата година са произвели 41х форда , за миналата 120х , за тази се надяват за 140х. , дори не е натоварен наполовина . да , правителствата помагат по малко с разни неща , но не е безгранично това . или си могат да произвеждат и да плащат данъци , справка форд , или не могат - справка деу :))) . в БГ има сигурно са повече от 50 вече , големи производтели на авточасти и компоненти и се увеличават . въпрос на политика е малко и на време да имаме и тук производство на цял автомобил . не стана с vw , здраве да е ... не са само те :))) . тесла също търсят да строят завод в европа :)))"Всички тези практики са забранени в ЕС. Докато България е член, завод за автомобили няма да има. Чиста логика!"-------------------------------------------------голяма част от фабриките дето се навъдиха за авточасти и компоненти са през последните 3 петилетки , сам си отговори на твърденията в последното ти изречение . и си свободен да напуснеш държавата и ЕС ако нещо не ти харесва , никой не държим насила тук :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар

zelka007
преди 5 години банда стига с тези негативизими :))) ... човека си го казва , голям успех е че ни слагат в сметките с турция . не е станало , няма драма , следващите ще ги привлечем , големи размествания предстоят в цялата индустрия . бих насочил вниманието на почитаемата аудитория на сайта към този анализ :https://enterprise.bg/blog-news/bulgaria-proizvodstvo/хе хе 18-ти от 20 ще кажат песимистите , аз бих отбелязал ... 18-ти ама от 48 дестинации дето се следят , нищо че индекса е от 20 , и още около 100 които въобще не влизат в сметките дори ... фрий .pdf на самото изследване ще ви излезне като гугълнете Manufacturing Risk Index (MRI) 2019 . ами вярно , не сме чехия - тя е на 6-та позиция , ама си светим на световната карта като дестинация :))) , а огромна част от света въобще не примигва дори ... мдааа , дали може по-добре ? ами със сигрност може , но за момента това са реалните възможности ... до скоро дори не присъствахме на инвестиционните карти . само вижте колко нови предприятия се отвориха в близките години , разширяват се стари . държават ни се интегрира индустриално лека-полека в световната снабдителна верига и си заема достойно място . а в сметката за vw тия дни сефте научих , че катарски инвестиционен фонд държи 17% от групата и тяхното мнение е взето под внимание за решението :))) , а то още отначало си е било за измир ... има и политика в това решение , на която няма как да въздействаме на този етап ... цитирам :Към настоящия момент в Българската агенция за инвестиции (БАИ) има над 60 проекта в процес на сертифициране, които са на стойност 1.7 млрд. лв. с потенциал да бъдат разкрити още 7000 нови работни места.... всеки сам да си прави сметката :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар

Valentin13
преди 5 години един бегъл поглед на сайтовете за работа показват, че Германия засмуква всякакви специалисти от България. не е тайна, че огромна част от тези отиващи да работят там електромонтажници, всъщност са дипломирани инженери тука. как тогава да се постигне ниво, ако няма такива специалисти, те работят там. Германия като представящ се мотор на Европейския съюз, не трябваше ли да инвестира в Европейска страна, след като искат от нас непрекъснато "Европейска солидарност" и ни говорят за "Европейски ценности". За какво ни е тогава този Европейски съюз? И моля, не ми говорете, че Фолксваген била независима от държавата фирма и Германското правителство не можело нищо да направи. Щом Тръмп го прави по този начин, и тези трябва. отговор Сигнализирай за неуместен коментар