Преходът към бъдеще, в което има само електрически превозни средства, би довело до загуба на работни места сред онези компании, които са работили върху технологии, свързани с двигатели с вътрешно горене, включително при многото доставчици в сектора, предупреждава председателят на Toyota Motor Corp. Акио Тойода, цитиран от Ройтерс.
„Общо 5,5 милиона души са ангажирани в автомобилната индустрия в Япония. Сред тях има и такива, които работят върху двигатели от дълго време“, изтъква Тойода пред журналисти. „Ако електрическите превозни средства се превърнат в единствения избор, включително за нашите доставчици, работните места на тези хора ще бъдат загубени“, добавя той.
Toyota, най-големият производител на автомобили в света по продажби, е по-предпазлив в подхода си към електромобилите от други концерни. Това осигурява на Toyota преднина в момента, тъй като глобалните продажби на електрически коли се забавят, докато потребителите се фокусират върху хибридите. Компанията се възползва от засиления интерес към хибридната технология, включително в САЩ.
Междувременно Тойода защитава многостранния подход на концерна, залагайки на стратегия, която включва електромобили, хибриди, превозни средства с водородни горивни клетки и други технологии за задвижване.
През януари Тойода каза, че електромобилите ще съставляват най-много 30% от световния автомобилен пазар, като хибридите, превозните средства с водородни горивни клетки и колите с двигатели с вътрешно горене ще съставляват останалото. Той не посочи срокове за тази прогноза.
Тойода коментира това при откриването на бюст на баща си Шоичиро Тойода в университета Нагоя, Централна Япония. Тойода-старши, който почина на 97 години миналата година, ръководи Toyota през 80-те години на миналия век, когато компанията променя из основи глобалния автомобилен пазар, засенчвайки господстващите дотогава концерни от Детройт. Той също така ръководи пазарния дебют на луксозната марка Lexus и хибрида Prius.
17:08 | 10.10.24 г.
След обилния снеговалеж: Неделя ни носи слънце 
Имен ден празнуват Анастасия, Анастас, Ася, Сийка 
Хороскоп за зодия Овен за 2025 г. 
Усик попиля Тайсън Фюри в епичен реванш и остава абсолютен световен шампион 
"Атлетико" (Мадрид) разплака "Барселона" с гол в 96-ата минута 
AI надмина себе си като капацитет и монетизиране 
Путин иска преговори с Тръмп за връщане позициите на Москва в Африка и Близкия изток 
Тънки и елегантни, но с големи батерии – това ще са смартфоните на 2025 г. 
AI моделите за подбор на акции са обречени да се провалят 
Япония ще добавя нова ядрена енергия в завой на политиката след Фукушима 
Легендата Fiat 850 навърши 60 години 
Pagani Zonda с лика на Меси е направена от 100 000 златни монети 
Датчик вкарва 700 000 коли на Tesla в сервизите 
Kia представи кросоувър за 11 500 евро 
Citroën предизвиква съперниците си с ниска цена и опростени технологии 
"Глупавите" телефони се завръщат, макар и децата да не са очаровани 
Усик срази Фюри и защити световните си титли 
Вдъхновени от ИДИЛ, женомразство или екстремизъм - да убиваш с кола 
Травис Келси изненада Тейлър Суифт с пищно парти за 35-ия й рожден ден 
Бивш защитник на ЦСКА, Лудогорец и Славия почина едва на 34 години 
преди 2 месеца Споменатото по-долу, Е по силите на японската икономика. Свършат ли им хората, полза от печалбите на 100 фамилии (условно, иначе ми е все тая, колко точно са) няма никаква. Ами да се бръкнат бе, някоя йена повече или по-малко, тях няма да ги убие но, ще запази техните човешки ресурси. Отделно дето, когато те свършат, все ще има някой по-голям да пожелае земите им, колкото и малки да са. ТОВА ли искат? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 месеца Да плащат заплати за родени деца, да поемат (поне) обучението им, да строят и поддържат БЕЗПЛАТНИ ДЕТСКИ ГРАДИНИ, СТИПЕНДИИ да дават, да поемат здравните грижи...Могат да си спасят страната но, май не искат. И после, защо застарявала, защо се обезлюдяване. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 месеца Питах (сложили ми звездички) "Да умират ли"? Тези хора, са едни от най-тежко работещите по света. Преди време бяха пуснали някакво сравнение на производителността на труда, и японците бяха някъде между първите. Да но, производителността НЕ СЕ повишава от това, да работиш повече време а от това, колко произсеждаш за 1 час. Ще рече, класа ията бе *** ипулативна и измамна. Вземат и акъла от бач а после, япо ките малко били раждали. А и кога, бе? И за това време се иска, човек не е машина. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 месеца До: Pyramid така де, човекороботите се скъсват да бачкат и да генерират проклятие печалби на магнитен даймио, а междувременно, "някак странно, от само себе си" няма кой да им възпроизвежда населението. Страната им няма да загине е от това, че 100 тулупа тлъсти нямали били фантастични пари ами от това, че жените не раждат, защото просто им се разсипват семействата. И ТОВА Е РЕШЕНИЕ НА ДЕМОГРАФСКАТА ИМ КАТАСТРОФА. Не идват тук да се таковат, не мога аз да им правя япончета - какво, да *** ли?!? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 месеца До: khao :И така да е, човекът е прав: Едно е да си зает да правиш нещо, в което си много добър и друго е, да се захванеш с нещо, в което не си. От друга страна, Япония може да бъде признателна ако просто намалят работното време в компанията си, като завъртат хората по работните им позиции (за поддържане на квалификацкята) но, иммоставят време да се виждат, да правят семейства, да общуват и от това, да се раждат деца. Япония е застаряваща заради претоварване с работа, оттам и кароши. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 месеца Това не е проблем за вашата застаряваща нация, даже ще ви облекчи... отговор Сигнализирай за неуместен коментар