Глобалните продажби на германския автоконцерн Volkswagen Group за 2021 г. са се понижили до 10-годишно дъно, помрачени от продължаващия дефицит на полупроводници. Проблемът с недостига на компоненти ощетява групата с около 2 млн. броя потенциални продажби на автомобили през миналата година, съобщава Automotive News Europe.
Компанията предупреди, че продължаващите прекъсвания при доставките, високите цени на суровините и конфликтът между Русия и Украйна могат да засегнат растежа ѝ през 2022 г.
Според Volkswagen волатилността на пазарите на суровини и материали може да продължи до 2026 г.
Най-големият производител на леки коли в Европа заяви, че проблемите с доставките на части и суровини са се задълбочили след нахлуването на Русия в Украйна, което доведе до покачване на цените на метали, ключови за производството на автомобили, като никел и паладий.
Въпреки това компанията отчете ръст на приходите на всички основни пазари през 2021 г., включително в Азиатско-Тихоокеанския регион.
Volkswagen обяви, че пазарният му дял в Китай през 2021 г. е нараснал до 16 процента, като концернът е имал възможност да продаде още повече превозни средства, но е бил възпрепятстван заради продължаващия недостиг на полупроводници.
Едноименната марка на групата се върна към печалба в Северна и Южна Америка, съобщиха от Volkswagen.
Глобалните продажби на групата се свиват с 6,3 на сто до 10-годишно дъно от 8,6 милиона броя през 2021 г. поради недостига на компоненти.
В същото време оперативната печалба за миналата година все пак нараства двойно до 19,3 млрд. евро въпреки спада при доставките.
Поглеждайки напред, Volkswagen очаква увеличение на продажбите с 5-10% и ръст на приходите с 8-13 на сто за 2022 г. въпреки продължаващите проблеми при доставките.
Влиянието на войната в Украйна
Volkswagen разполага с производствен център в Калуга, Русия, както и търговски звена и финансов бизнес. Според компанията дейността ѝ в страната може да бъде нарушена заради наложените от Запада санкции срещу Москва. Групата не разполага с дъщерни дружества или други инвестиции в Украйна.
В Западна Европа марките VW, Audi, Porsche и Skoda на VW Group бяха принудени да редуцират производството поради недостига на компоненти, особено на произведени в Украйна кабели.