Южнокорейският производител на автомобили Hyundai постави световен рекорд по максимален пробег с едно зареждане сред серийни електромобили. Компактният кросоувър успя да измине над 1000 км.
Постижението беше записано по време тридневни изпитания на германската писта „Лаузицринг”. Общото време на тестовете беше 35 часа, като в тях участваха 3 кросоувъра. Те изминаха съответно 1018, 1024 и 1026 км без допълнително зареждане на акумулаторите.
Всички машини са били оборудвани със стандартен комплект батерии с капацитет 64 кВт/ч и стандартни гуми Nexen с ниско съпротивление. Климатиците и информационно-развлекателните системи са били изключени заради максимална икономия на енергията.
Участниците в изпитанията са били разделени на две групи, като те са се движили със средна скорост от 30 км/ч. На третия ден от тестовете всеки кросоувър е изминал над 20 км при 3% остатък от заряда на батериите. Когато системата е отчела нулев заряд в акумулатора, автомобилите са изминали по още няколкостотин метра, преди да спрат.
Още подобни новини четете в Automedia.bg!
22:36 | 11.09.22 г.
Ентусиазмът на пазарите след победата на Тръмп намалява 
ЕС и Китай напредват в преговорите за избягване на митата за електромобили 
Пауъл от Фед: Няма да подам оставка 
Байдън: Американската изборна система е справедлива 
Автомобилния сектор в Европа се нуждае от предвидимост, а не мита за Китай 
"Арда" продължава възхода си след победа над "Ботев" (Враца) 
Жители на Кочериново блокираха пътя за Рилския манастир заради безводието 
Българската музикална асоциация иска оставката на шефа на МВР заради сблъсъците пред Народния театър 
Владимир Путин откри възможност за мир между Русия и Украйна 
"Ботев" (Пловдив): Изненадани сме от новината за Зингаревич 
Арда удари Ботев Враца с 2:0 
Ханзи Флик вади жокер от ръкава 
Карлето очаква реакция от грохналия Реал Мадрид 
Генчев: Целта пред Левски е да бие във всички мачове 
дава под наем, Двустаен апартамент, 50 m2 Бургас, Център, 125 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 60 m2 София, Витоша, 135000 EUR 
продава, Четиристаен апартамент, 138 m2 София, Манастирски ливади Изток, 284247 EUR 
продава, Търговски обект, 191 m2 София, Манастирски ливади Изток, 553856 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 108 m2 София, Манастирски ливади Изток, 212100 EUR 
Климатичните бедствия задействаха първото изплащане на застраховка за бедствия 
И Радостин Василев може да остане без имунитет 
И собственикът на македонската правителствена телевизия се оказа... българин 
Човешки тъкани и кръв в битовите отпадъци в София 
Захари Бахаров: Не мога да обсъждам театър с лекета 
преди 4 години а според теб как е редно да бъде направен един тест? Възможно ли е да бъдат покрити всички възможни ситуации?това е бенчмарк тест... вадиш си грешни изводи от резултата. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години и требе да е равно кат тепсия, да нема ветър да нема урви .... с тия фашливи статии не моат ни убедат да сменим дизела с петица на 100 просто нема как да стане .... :)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Правил съм го от чисто любопитство из едни чукари с доста завои понеже на детето и жената им става лошо и реших да пробвам - разход 4.2 при заводски 5.2, толкова за карането при идеални условия. Та тази количка дето минава 1000 км едва ли ще изкара повече от 500 в реални условия... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години да ви имам целите на вас двамата... хахахаха. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Точно така: аз го докарвам на 5,7 л. (при 80-90 км/ч) при заводски 5,8 л. Ама много важно, като подкарам и при мен се покачва разхода. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години То и моята кола гори 4/100 ако си го поставя за цел (80км/ч на последна предавка без използване на спирачка) ама иначе си гори към 7... отговор Сигнализирай за неуместен коментар