2019 г. беше много интересна в автомобилната индустрия. Включително и с това, че рецесията на практика продължава втора поредна година. Този процес на окрупняване на автомобилните производители започна да се случва доста по-бързо.
Това каза Борислав Цаков, председател на Прес-авто клуб България, в предаването "В развитие" по Bloomberg TV Bulgaria
Гиганти като германските конкуренти се обединиха в това да разработват заедно автономни автомобили, както и споделено ползване на автомобили, посочи той.
"Пазарът се диктува от групите. Намаляват се разходите, оптимизират се всички дейности, затова се правят такива сливания. И това води до растеж в световен мащаб. Неслучайно групата Volkswagen е на първо място", обясни Цаков.
Той посочи и че най-продаваният автомобил е Toyota Corollla - от 1966 година са продадени над 50 млн. автомобила, произвежда се на всички континенти и се продава в над 170 страни.
По думите му Китай е най-големият пазар за автомобили - продават се 20 млн. автомобила годишно, а общо в цял свят - 90 милиона автомобила.
"В Китай икономиката буксува, забави растежа си, бяха спрени данъчните облекчения за електрическите автомобили и затова продажбата на такъв тип автомобили спадна", каза експертът.
Той посочи, че General Motors е на първо място сред най-губещите концерни, а преди 10 години беше на първо място като производител. Сега е на четвърто място.
"Българският пазар е малък, но на фона на световния спад на автомобилите, българският пазар е с ръст - малко над 2%. Над 42 000 нови автомобила са продадени. Тенденцията за SUV продължава да се запазва. 35% от всички продадени коли в България са такива модели".
2200 са колите, които са на газ. Само 225 са електрифицираните коли, е статистиката за пазара у нас, която той даде.
Прогнозата му е, че всички фактори, които сега влияят на спада, ще продължат. "Аз не виждам да се задмине резултатът от 2017 година", каза той.
Експертът посочи и че автомобилната индустрия е вторият най-голям консуматор на алуминий и стомана в световен мащаб.
Целия разговор гледайте по-късно на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.
21:17 | 13.09.22 г.
Киберпсихология и AI: Новата епоха на общуване между хора и алгоритми 
Мирослав Сингер: Не очаквайте лихвите да се сринат до нивата от 2009-2010 
Социалните мрежи може да платят до $32 млн., ако не прилагат забраната в Австралия 
Европа се самозалъгва за енергийните си неволи 
Икономическият план на Тръмп се корени в носталгията, а не в реалността 
"Олимпиакос" без Александър Везенков разгроми "Баскония" 
Мат Гейц оттегли номинацията си за главен прокурор на САЩ 
Няколко храни срещу диабет 
Късна емисия 
Жозе Моуриньо кани Кристиано Роналдо в Турция 
И без Везенков Олимпиакос лесно удари Баскония в Евролигата 
Разкриха защо Левски вече се дъни жестоко 
Ман Сити сложи край на сагата! Бъдещето на Пеп Гуардиола е ясно 
Легендарен футболист с куп трофеи слага край на кариерата си 
продава, Къща, 120 m2 Варна, м-т Евксиноград, 350000 EUR 
продава, Мезонет, 130 m2 Халкидики, 128000 EUR 
дава под наем, Офис, 64 m2 София, Оборище, 660 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 71 m2 Пловдив, Съдийски, 110500 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 57 m2 Варна област, гр. Бяла, 37000 EUR 
Флорънс Пю вече е замразила яйцеклетките си 
Мемоарите на Меркел: Как да опитомим Тръмп? 
Даниел Крейг става комиксов герой 
Краят на годината носи небивал късмет на няколко зодии 
5 растения за спалнята за повече здраве 
преди 4 години импе , нишката на задочният разговор си изгубил ... дядя вова тука лансира опорка как загниващия хамерикански капитализъм е зарязал/не може/няма капацитет/няма технологии , с две думи гола вода и кал в ушите , ядрената енергия и периодично рекламира нововъзникващия рассийски капитализъм с любителски видеоклипчета как гради неспирно ядрени централи по света и у нас ... разбираш ли тънката му мисъл , канадски/френски/хамерикански 7-ми реактор в козлодуй - НЕ , а 2 нови (нови,нови колко да са нови ... по технология от 80-те) в беляНЕ - ДА ... това е ...иначе не си прав , ти ни подкокоросваш туканка постоянно да четем финансови отчети (сигурно и децата така ги караш в училище да четат постояно , абсолютно те поддържам за това , даже и бой ако трябва) и сме забелязали колко газ горят по домашно му ... :))) ... даже се фалят в отчетите си доста ... нормално импе е да се справят добре , монополна структура , обвързана с всичките им други вътрешни монополи ... :))) ...за електричките не си прав ... ич ... дълъг разговор ... ще го водим пак друг път ...знам , че си фен на екоталибанските идейки ... :))) ... таен фен де , официално във форума си върл борец за правата на въглеводородите да живеят собствен и независим живот ... та виж това за водораслите ... са вярно , че не са от рассия материалите , ама ти знаеш и без това , че от там само газ и оръжия ... та виж , ще ти бъде интересно ... ;) ...https://spectrum.ieee.org/energy/environment/new-tech-could-turn-algae-into-the-climates-slimy-saviorhttps://phys.org/news/2018-11-algae-sustainably-carbon-dioxide-atmosphere.html отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години съгласен съм т.н. експериментатори са странни птици , но това се отнася за абсолютно всеки нов продукт отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Смее ли някой да каже, че не е? Нали електрическите коли са секси? Ти комуникирал ли си с такива хора - дето се кефят на? Тия са бетер сектанти !!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години То в статията и това е казано - че ако няма преки и непреки субсидии за закупуването им - електрическите брички са неконкурентноспособни поне засега. Зелков - нали се сещаш защо на руснаците АЕЦ не им трябва? С техните колосални залежи от евтин природен газ, енергийното им потребление е обезпечено за векове напред. Малцина си имат на представа (защото не се говори за туй) какви огромни количества газ пласира Газпром на вътрешният пазар. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години излезе статистика наскоро - 95 % от купилите си ел. автомобили са доволни https://automedia.investor.bg/a/2-***/40804-96-ot-sobstvenitsite-na-elektromobili-sa-napalno-dovolni отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години ммм ... други им го сложиха , такива дето сега пробват да правят и те електрички ... :))) ... в момента продават chevy bolt (в европа е под марката opel ampera) ... страхотна електричка си е , не може да достигне тесла , но кърти vw няколко пъти по ефективност (това за дядя вова фенът на вагонетките) ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години дядя вова , докога бре човек с тези куци опорки за ядрените реактори ... в момента строят 2 , цитирам ти по реда на включване по години : 2016 - 21996 - 11993 - 21990 - 41989 - 41988 - 111987 - 8... не ми се рови и смята повечене строят щото ядрената енергия не е нито евтина , нито надеждна , нито безпасна ... ако беше , нямаше да има такива зверски мерки за безопасност ... и другата опорка , че електричките замърсяват повече от дизела и бензина , издиша ... и тя е куца . елементарен прочит на реалността я праща в небитието и нея ... и са по-ефективни и са по-чисти ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години До колкото знам е имало някакви дела, на които са им доказали - електричество ОК, но производство, пренос и съхранение като цялозамърсява повече от бензина.Така де, САЩ не са строили нова АЕЦ от края на 70-те години до колкото се сещам. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години GM сами си го нa4укaxа. Бяха първата компания, която произведе изцяло електрически автомобил. Много години преди Тесла. Но после се отказаха да го произвеждат и се върнаха към бензина. Сега да го дуxaт. С отказ от иновации, компаниите потъват. отговор Сигнализирай за неуместен коментар