Компанията Ford използва Международното изложение за търговски превозни средства в Хамбург, за да представи концептуален електрически камион с името F-Vision. В разработката на прототипа е участвал и турският концерн Koç Holding и Ford, който създаде съвместно предприятие с американския производител - Ford Otosan.
От компанията твърдят, че дизайнът на Ford F-Vision е вдъхновен от героите от комикса за вселената Марвел и техните способности да се адаптират към обкръжаващата ги среда. Ключовите особености на прототипа са аеродинамичната форма на камиона, която в стила на Tesla Semi, голямото остъкляване, C-образните светодиодни фарове и разположената в долната част врата.
Засега техническите характеристики на коцептуалния влекач не се съобщават. Известно е, че той е с електрическо задвижане и има система за автономно управление от четвърто ниво. Това означава, че камионът може самостоятелно да се движи по пътища с „предсказуемо” движение и не се нуждае от намеса на шофьор.
Очаква се серийният вариант на камиона на Ford да се превърне в конкурент на Tesla Semi, който ще излезе през 2020 г. Тази машина разчита на 4 електромотора, които позволяват тегленето на 36-тонен прицеп със скорост до 96 кч/ч в продължение на 20 секунди. Максималният пробег на Semi с едно зареждане е 805 км.
Други подобни новини четете в Automedia.bg
02:49 | 14.09.22 г.
RESIDENTIAL EXPO ЕСЕН 2024 събира най-доброто от жилищния пазар на едно място 
Надвисналата финансова криза играе важна роля в изборите в Румъния 
Централната банка на Турция се подготвя да започне цикъла на облекчаване 
За Бразилия домакинството на Си беше по-важно от това на Г-20 
Санкциите срещу Gazprombank засилват натиска върху енергийните доставки в Европа 
Вируси в Арктика се оказаха 30 пъти по-големи от нормалните 
Дърво падна върху кола на прохода "Петрохан" 
Доц. Петър Чобанов, БНБ: Водени сме от принципите сигурност, достъпност и незабавност при плащанията 
България е все по-близо до приемане в сухопътен Шенген 
Румен Радев: Хищници се възползват от състоянието на държавата 
Титла на Германия за Байерн? Хьонес каза тежката си дума 
Котев похвали ирландците, но им се и закани 
Изберете най-добрите места за SENSHI 24 
Клубовете от Висшата лига приеха ключово решение, в Ман Сити са бесни 
продава, Къща, 120 m2 Варна, м-т Евксиноград, 350000 EUR 
дава под наем, Ателие,Таван, Студио, 16 m2 София, Гео Милев, 107.42 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 64 m2 София, Дървеница, 155000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 65 m2 София, Света Троица, 140000 EUR 
продава, Къща, 196 m2 Пловдив област, с.Брестник, 264900 EUR 
Дрогиран моторист се удари в патрулка 
"Плащаш, колкото изхвърляш" – така ще се намалят отпадъците 
Костадинов: Имаме алтернативи за председател на НС 
Барса закова Ямал с 1 млрд. евро откупна клауза 
преди 6 години Има логка във въпроса ти, според мен ще го направят по натам, сега са на ниво концепция и прототип... нека завършат влекача, пък после. Няма смисъл да почваш ново производство на специални ремаркета преди да си завършил влекача, който по време да тестовете може да претърпи промени и най вероятно ще има такива. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Нема се притесняваш, преди стотина години като са излизали първите коли, пак не е имало бензиностанции, същото и с тока и с компютрите и с всяко нещо у тоя свят отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Браво на Форд, добре изглежда влекача и дано по-скоро имат работещ прототип!Иначе не разбирам, защо и Тесла и Форд, слагат всичките батерии и електромотори във влекача! Все си мисля, че за разлика от дизеловите камиони, електрическите може да си добавят мотори и батерии от ремаркетата. Поне според мен е по-практично. Ще се увеличи пробега и всяко закачено ремарке, ще добавя пробег и мощност.;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години ами има доста клипчета по мрежата вече и статии специално за Tesla Semi ... разкарват из щатите 2 прототипа и ги демонстрират на клиенти с резервации и на потенциални клиенти . на зарядните станции на тесла зарежда за 30 мин , иначе продават отделно зарядни за гаражите , инсталираш и зареждаш . от тесла и тук са 2 обиколко пред другите с голямото покритие от зарядни станции на всеки 100км горе-долу по всичките им главни пътни артерии . в теслите си има програмка за планиране на преходите от локация до локация и къде да се зарежда/ресторан/хотел ... абе мислено е доста мащабно по въпроса :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Това за сега ми изглежда невъзможно, няма инфраструктура за зареждане на тези автомобили, а и цените за сега са отблъскаващи, технологията не е на ниво още. Може би някога ще стане и при камионите, защо не ама нека първо с колите се оправим. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Който автомобилен производител да представи нещо ново в сферата на електрическите превозни средства - Tesla вече има готов прототип. Защо смятам компанията на Мъск за най-прогресивна? Ами точно заради това. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години 'Максималният пробег на Semi с едно зареждане е 805 км'А след това, за камион е много-много важно?Наскоро пътувах със самолет.Защо компаниите с ел не се съсредоточат към влекачите на летищата като начало? Влачат 5' самолета, после са в бокса за дозарядка. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години омотали са малко превода :) това е характеристика на Tesla Semi по принцип . Acceleration 0-60 mph with 80k lb - 20 sec т.е. ускоряваза за 20 сек до 60mph или 96км/ч :))) с пълен прицеп 40 тонаи че пробега пълен е в зависимост от пътя от 300 до 500 miles или 805кмкой чел какво чел какво разбрал .... :)форд още нямат характеристики никакви никъде официално изнесени освен този макет дето се върти на авто изложението и 3D анимацията ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години 20 секунди? отговор Сигнализирай за неуместен коментар