Напълно реална е възможността България да се превърне в гробница за старите дизелови автомобили на Европа, смята Явор Иванов, управител на CarStory. Пред Bloomberg TV Bulgaria той коментира, че това нещо може да се превърне в проблем.
„В близко бъдеще нещата може да излязат извън контрол“, обясни още Иванов.
Пазарът на употребявани автомобили в страната е огромен, а разликата между продаваните употребявани автомобили на възраст над 10 години и новите, е много голяма, сподели още експертът.
„Автомобилните тържища – тези в Горубляне, Дупница, продават масово коли със скрити дефекти, рискови автомобили, включително и такива, които са претърпели сериозни произшествия“, заяви той на база на проучване сред официални сервизи и клиентски анкети.
Управителят на CarStory обаче допълни, че в случая не става дума за автокъщи с легитимен бизнес и на светло.
Фактът, че данъците за автомобили на възраст над 10 години са по-ниски от данъците за нов автомобил, е една от причините за замърсяването на въздуха. Това е проблем, който трябва да бъдат адресирани от властите и правителството да вземе решения, препоръча експертът.
Какво коментира още Явор Иванов можете да видите на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.
14:55 | 12.09.22 г.
Скъпият долар може да се отрази на цените за енергия и инфлацията в Европа 
Residential Expo Tech Есен 2024 събира най-доброто от жилищния пазар на едно място 
Надвисналата финансова криза играе важна роля в изборите в Румъния 
Централната банка на Турция се подготвя да започне цикъла на облекчаване 
За Бразилия домакинството на Си беше по-важно от това на Г-20 
В "Директно" днес от 17:50 часа: Навлиза ли войната между Русия и Украйна в нов етап? 
Румен Радев в Сингапур: Имаме голям потенциал за развитие на двустранните отнношения 
МВнР с позиция за заповедите за арест от Международния наказателен съд 
Жълт код за силни ветрове и в събота 
Вируси в Арктика се оказаха 30 пъти по-големи от нормалните 
Юношите до 16 г. се събират на лагер за спарингите със Сърбия 
Страх ли го е за поста му в Левски? Генчев разкри истината 
Титла на Германия за Байерн? Хьонес каза тежката си дума 
Котев похвали ирландците, но им се и закани 
продава, Къща, 120 m2 Варна, м-т Евксиноград, 350000 EUR 
дава под наем, Ателие,Таван, Студио, 16 m2 София, Гео Милев, 107.42 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 64 m2 София, Дървеница, 155000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 65 m2 София, Света Троица, 140000 EUR 
продава, Къща, 196 m2 Пловдив област, с.Брестник, 264900 EUR 
Украйна настоява за "конкретни резултати" срещу Русия от НАТО 
Българското МВнР е против заповедта за арест на Нетаняху 
Майли Сайръс открехна завесите към новата си връзка 
Неработещи ескалатори, липса на пейки: Милост за нас, хората с увреждания! 
МЕЧ: БСП е една от причините да няма избран председател 
преди 6 години Няма проблем с отделяните азотни окиси от старите дизели, проблема е с новите на които гориво- въздух съотношението е обеднено с цел икономия уж и от ауспуха излиза миризма на електрожен. Калкото по нови , толкова по лошо а тези екостандарти са измама. Адблу - карбамида маха само половината от азотните окиси, страшно неефективна и безсмислена технология както и катализаторите които студени излъчват фосфорни окиси в опасни концентрации и са канцерогенни. Докога ще им търпим измамите. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Ами новите автомобили ще се продават по добре ако са по качественни, с по дълъг живот и с по ниски експлоатационни разходи. Направиха ги еднодневки които се разпадат на слънчева светлина, дори стъклата на светлините матират за няколко години и светлините отслабват и не вършат работа и после защо не искате да ги купувате. Всичко ново блести като е ново и съхранено при стайна температура, на пътя се КЪСА като вестник, като старее падат части, хвърчат след 7-та година, като се разбие лагер на окачване тип макферсън и се скъса опашката на полуоската колелата излитат, дрънчи като празен варел и вози като щайга. Тези нови автомобили трябва да се забранят и да се класифицират като еднодненвки и да се следи да бъдат изваждани от движение на 7 годишна възраст. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Че тя кога България не е била гробище за старите европейски трошки. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Проблемът е как да се продават новите автомобили , Импе ... там ги стяга шапката...всичко друго е мижи да те лажем . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години че тя вече е отговор Сигнализирай за неуместен коментар